Kas tõesti on teel ainult{0}}seisuruumi-lennud? Euroopa suurim odav{2}}operaator vastab!
Kohandatud sisestus TLOF,
Lennujaama valgustehas,
ADB asendustuli,
GPS takistustuli.
Hiljuti postitas üks netimees X-le tehisintellektiga -genereeritud pildi, mille pealkiri oli: "Tulevikus näeb Ryanairiga lendamine välja selline. Kui teie kinga suurus on suurem kui 10 või 11, peate lisatasuna maksma lisaks 15% piletihinnast."
See postitus kogus üle 31 miljoni vaatamise ja taaskäivitas arutelu seisuruumi üle ainult lennukitel. Isegi Ryanair, Euroopa suurim odav{2}}lennufirma, postitas postituse uuesti üles ja kommenteeris naljatamisi tehisintellekti loodud pildil kõrvaklappe kandva reisija detaili-: "Me ei paku kõrvaklappe."
Tegelikult viitasid meediaraportid juba selle aasta mais, et odavlennufirmad võivad{0}}seisvate istmete kasutusele võtta juba 2026. aastal.
Aviointeriorsi "Standing Seat" Skyrider 2.0
Skyrider 2.0, mille on välja töötanud tootja Aviointeriors, on jalgratta-stiilis polsterdatud iste. Selle ainulaadne disain võimaldab reisijatel istuda ilma täielikult istumata, suurendades potentsiaalselt lennuki võimsust 20%.
Varem väitsid meediaväljaanded ja sotsiaalmeedia postitused, et Aviointeriors tarnib selle istekoha Ryanairile ning Ryanair pakub seda istekohta reisijatele juba 2026. aastal. Ryanair on aga ametlikult kinnitanud, et tal "sellist plaani pole".
Lisaks kinnitas Aviointeriors ka, et Skyrider "on tegelikult ainult 2012. aastast pärit kontseptsiooni prototüüp ega kuulu selle ametlikku tootesarja."