Brasiilia lennuõnnetuse uurimise tulemused avaldati
B-tüüpi keskmise intensiivsusega päikeseenergia tarnijad,
madal hind keskmise intensiivsusega päikeseenergia tüüp B,
A-tüüpi keskmise intensiivsusega päikeseenergia tarnijad,
madal hind keskmise intensiivsusega päikeseenergia tüüp A,
LED Taxiway ristmikutulede tarnijad.
CCTV Newsi andmetel teatas Brasiilia õhujõudude lennuõnnetuste uurimise ja ennetamise keskus kohaliku aja järgi 6. septembri pärastlõunal Volpass Airlinesi lennu 2283 lennuõnnetuse esialgsed uurimistulemused.
Tulemused näitavad, et allakukkunud reisilennuk oli sertifitseeritud jääoludes lendamiseks ning meeskonnal oli ja oli jääoludes lendamise kogemus. Meeskond oli saanud enne õhkutõusmist asjakohase meteoroloogilise teabe. Lend lendas rasketes jäätumistingimustes. Meeskond ei kuulutanud välja hädaolukorda ja lennuk kaotas jääoludes juhitavuse.
Brasiilia õhujõudude lennuõnnetuste uurimise ja ennetamise keskus viib edaspidi läbi täpsema uurimise.
9. augustil kohaliku aja järgi kukkus São Paulo osariigis Vinhedos alla Paraná osariigist Cascavelist São Paulos Guarulhose rahvusvahelisse lennujaama sõitnud lennufirma Volpass Airlines reisilennuk, milles hukkusid kõik pardal olnud 62 inimest.