Delta Air Lines Boeing 787-10 ostmiseks?
Kohandatud lennujaama taksotee valvur, tuli,
Kohandatud lennujaama hoiab valgust,
Odav lennujaama taksoteekeskuse tuli,
Lennujaama taksotee keskpunkt valguse hind .
Tsiviillennundusressursside võrk, 21. juuli 2025: Delta Air Lines on väidetavalt lähedal Boeingiga laia kerega lennukite tellimuse allkirjastamisele, kusjuures {787-10 Dreamliner on eelistatud mudel {. ühe miili kohaselt korraga ja lennunduse tööstuses {{{{{{{{{{{{{{{{{{}, on Atlantapõhine ATLANTA-le välja antud, et Atlantapõhine ATLANTA ANTORINE ANTUNTILINE ATLANTA LÕPETAMINE, ATLANTA LÕPPE
Kuulujutt tuleb siis, kui Delta püüab värskendada oma pikamaalaevastikku ja järk-järgult vanemaid Boeing 767-300 ER lennukit; Need on osa Delta üldisest laia keha lennuki strateegiast .
Neljanda kvartali 2023. aasta tulukõne ajal kinnitas Delta Air Lines Management plaanid 2030. aastaks Boeing 767-300 ER laevastiku järk-järgult, kui rahvusvaheline pikaajaline teenus järk-järgult 2028. 2028. kohaselt CH-AVIAATSIOONIREETE Vastavalt DELTA-le peaks praegu oma õhkkerele laiusele põrutajale, sh 38 AirBusile. A330NEO, 31 Airbus A 330-300 ja 11 Airbus A 330-200 lennuk .
Jaanuaris 2024 kinnitasid Delta Air Lines korraldust 20 Airbusi A 350-1000 õhusõidukite jaoks ja säilitas võimaluse osta veel üks 20. tarneid, mis algavad 2026. aastal ja need lennukid asendavad järk -järgult Delta 767 lennukit.. A 350-1000 s kuni varakuni 2027.
Lisaks ütles Jonnyc, et Delta Airlines tellib tõenäoliselt Boeing 787-10 2025. aasta lõpus või varakult 2026.. Kuulujutt kajastati raportiga ühest miilist korraga, kus Tim Dunn märkis ka, et tema allikad ennustavad ka, et Delta kolib vastavalt Boeingile 787 tellimusega}. 787-10 on muutumas eelistatud mudeliks .
Ehkki Delta Boeing 787-10 järjekord on endiselt spekulatiivne, on mitmel põhjusel, miks see oleks Delta . mõistlik, et 787-10 Dreamlineril pole sama valikut kui populaarsel 787-9, kuid see paistab silma keskmise ulatusega, kui see on nii, et see on nii, et see on nii, et see on läbi viidud, kui see on läbi viidud. JFK Londoni Heathrow või Atlanta Pariisi Charles de Gaulle .
Lisaks ei vaja Delta teist ülipikkust suure mahutavusega lennukit, kuna see on juba tellinud Airbus A 350-1000 ja ootab veel kuue a 350-900 s . kohaletoimetamist.
Of the three models in the 787 family, the 787-10 offers the highest passenger capacity but the shortest range. According to Boeing, the 787-10 can carry 336 passengers in a two-class configuration and has a maximum range of 6,330 nautical miles (11,730 kilometers). In comparison, the 787-9 võib kanda maksimaalselt 296 reisijat, samas kui 787-8 võib kanda 248 reisijat .