Kaheksa aastat pärast Malaysia Airlinesi MH17 lennuõnnetust mõisteti kolmele eluks ajaks vangi
lennujaama kasutavad isolatsioonitrafode tarnijad
Odav madala intensiivsusega takistusvalgusti B tüüp
Kohandatud madala intensiivsusega takistusvalgusti B-tüüp
Kohandatud päikeseenergia madala intensiivsusega takistusvalgusti B-tüüpi
Päikese suure intensiivsusega takistusvalgusti B-tüüpi tarnijad
Madala intensiivsusega Twin B
Odav Heliport H Light
Heliport H Light tehas
TLOF valgustite tootjad
Kohandatud LED risttala valgusti
Madala intensiivsusega B-tüüpi tarnijad
Madala intensiivsusega kahe B valguse hind
madal hind, keskmise intensiivsusega tüüp B
Madala intensiivsusega B-tüüpi tootjad
Heliport Aiming Light tootjad
Hiina Suure intensiivsusega hoiatustuli A
Solar low Takistustulede tarnijad
madal hind Solar high B takistusvalgusti
Kohandatud kõrge intensiivsusega päikeseenergia tüüp B
Hiina Päikeseenergia keskmine Takistustuli
Tsiviillennunduse ressursivõrgustiku uudised 18. novembril 2022: Põhjalike välismeedia uudiste kohaselt langetas Hollandi kohus 17. novembril kohaliku aja järgi otsuse Malaysia Airlinesi MH17 lennuõnnetuse kohta 2014. aastal. Kaks venelast ja üks ukrainlane tunnistati süüdi selles, et mõrva ja mõisteti eluks ajaks vangi. Neljas Venemaa süüdistatav mõisteti õigeks kindlate tõendite puudumise tõttu.
Kolme süüdimõistetud süüdistatavat, Vene luureagendid Igor Girkin ja Sergei Dubinski ning Ukraina separatistide liidrit Leonid Hartšenkot ootab eluaegne vanglakaristus. Õigeks mõistetud kohtualune oli endine Vene eriüksuslane Oleg Pulatov.
Õnnetuse põhjuste kohta on erinevaid arvamusi
17. juulil 2014 tõusis MH17 Hollandi pealinnast Amsterdamist õhku ja pidi lendama Malaisia pealinna Kuala Lumpuri, kuid sai raketilöögi Ida-Ukraina kohal, tappes kõik pardal olnud 298 inimest (sh. 3 beebit). Teine ohver oli Hollandi kodanik.
Malaysia Airlinesi MH17 lennuõnnetusest on möödunud kaheksa aastat. Tegelikult, kuigi rahvusvaheline üldsus on algatanud rea uurimisi, on alati olnud erinevaid arvamusi ja pidevaid vaidlusi selle üle, kes peaks selle tragöödia eest vastutama.
Hollandi, Malaisia, Ukraina, Belgia ja Austraalia ühine uurimisrühm avaldas 2016. aasta septembris uurimisaruande, milles öeldakse, et reisilennukit tabas ja kukkus alla rakett "Buk". Raketiheitesüsteem tuli Venemaalt, rakett aga Ukrainast. See lasti välja ühest idas asuvast külast, mida kontrollisid venemeelsed võitlejad.
Selle uurimistulemuse kohta esitas Venemaa pool korduvalt vastuväiteid, eitades kindlalt vastutust lennuõnnetuses ja süüdistades ühist uurimisrühma eelarvamuste tekitamises Venemaa suhtes. Arvestades, et Venemaa jäeti ühisest uurimisrühmast välja, on Venemaa poolel sügavad kahtlused uurimise erapooletuses.
Venemaa kaitseministeerium teatas, et videokaadrid, mida Rahvusvaheline Juurdluskomisjon kasutas tõestamaks, et Venemaa õhukaitsevägi osales lennuõnnetuses, on võltsitud. Ka Venemaa peaprokuröri asetäitja Vinitšenko juhtis tähelepanu sellele, et Venemaa mitte ainult ei esitanud Hollandile oma radariandmeid, vaid esitas ka dokumendid, mis suudavad tõestada, et Ukrainasse paigaldatud rakett "Buk" tulistas reisilennuki alla, kuid seda infot ignoreerisid uurijad. .
2015. aasta oktoobris avaldas Venemaa Diamond-Antai Group lennuõnnetuse kohta oma uurimisraporti, milles väideti, et lennuõnnetuse toimumise ajal kontrollis raketi stardiala Kiiev. Lisaks sellele seoses Hollandi ekspertide väitega, et lennuk kukkus alla 9M38-seeria rakettidega laetud lõhkepea 9N314M plahvatuse tõttu, märkis Vene pool, et Venemaa relvajõud ei ole varustatud 9M38 rakettidega.
Teine asjassepuutuv osapool, Malaisia, teatas varem, et lennuõnnetuse uurimine on algusest peale politiseeritud ning Venemaast on saamas selle intsidendi "patuoinas". Ka Malaisia toonane peaminister Mahathir paljastas, et "millegipärast" ei lubatud Malaisial uurida allakukkunud lennuki pardaregistraatorit. Seetõttu seadis ta järeldused kahtluse alla.
Venemaa välisministeeriumi viimane vastus
Venemaa Satellite News Agency 18. aruande kohaselt teatas Venemaa välisministeerium, et Venemaa kahetseb, et Haagi kohus eiras poliitilistel eesmärkidel õiglase õigusemõistmise põhimõtet. Venemaa-vastane poliitiline tellimus on MH17 juhtumi arutamise aluseks. Venemaa välisministeerium rõhutas, et kogu protsessi vältel avaldasid kohus enneolematut survet Hollandi poliitikute, riigiprokuratuuri ja meedia esindajate poolt, kes surusid protsessi tulemusele peale poliitilisi motiive, viidates, et objektiivsus ja erapooletus ei ole selles protsessis vajalikud. juhtumi seks.