FAA plaanib pikendada lennujuhtide puhkeaegu
madala hinnaga TLOF valgus,
Majaka valgustehas,
Päikese keskmine B valgus,
Päikese keskmine A valgus,
Twin B valgustitehas.
Föderaalne lennuamet (FAA) kavatseb pikendada lennujuhtide puhkeperioode vastuseks murele lennujuhi väsimuse ja mitmete hiljutiste kommertslennukitega seotud ohtlike lähiintsidentide pärast.
19. aprillil ütles FAA administraator Michael Whitaker, et praegusi lennujuhi puhkusereegleid muudetakse nii, et lennujuhid peavad vahetuste vahel puhkama vähemalt 10 tundi. Maksimaalne vajalik puhkeaeg vahetuste vahel on hetkel üheksa tundi. Lisaks nõuab FAA, et lennujuhid puhkaksid enne öövahetust vähemalt 12 tundi.
Uued määrused jõustuvad 90 päeva jooksul.
Riiklik lennujuhtide ühendus (NATCA) kritiseeris otsust, öeldes, et FAA tegi otsuse, ilma et oleks täielikult uurinud suurenenud väsimuse soovimatuid tagajärgi.
NATCA ütles, et FAA ei modelleerinud neid kohandusi, et teha kindlaks, millised soovimatud tagajärjed võivad sellel olla juba venitatud kontrolleri levialas.
NATCA on mures, et FAA samm toob kaasa "katteaugud" ja et nende aukude täitmine nõuab kontrolleritelt ületunde, mis süvendab väsimusprobleemi.
FAA on öelnud, et tema lennujuhtimisagentuuril on tõsiselt alatöötajaid ja ta on püüdnud palgata rohkem. FAA on 2023. aastal palganud 1500 uut lennujuhti ja plaanib 2024. aastal värvata 1800 uut lennujuhti.