Rahvusvaheline tsiviillennunduse hommikune briifing|Air India tegevjuht vihjab võimalikele täiendavatele 787 tellimustele; Southwest Airlines lõpetab 54-aastat kestnud avatud istekohtade süsteemi
Odav raja maandumistuli,
maandumisraja tulede hind,
Kohandatud LED-külgvalgusti.
29. jaanuar 2026, tsiviillennunduse ressursivõrgustik: tsiviillennundusuudiste hommikusöök pakub õigeaegset ja kvaliteetset-tsiviillennundusteavet!
1. Air India tegevjuht vihjab võimalikele Boeing 787 lisatellimustele
Skifti sõnul teatas Air India tegevjuht Campbell Wilson teisipäeval, et ettevõte loodab sel aastal kauglendudele viia vähemalt 20 laia{1}}kerega lennukit. Selle avalduse eesmärk on vihjata täiendavatele Boeing 787 tellimustele. Wilson tegi need märkused spetsiaalsel tšarterlennul Delhist Hyderabadi, mille eesmärk oli esitleda Air India esimest -eritellimusel valmistatud Boeing 787-9 lennukit pärast selle erastamist.
2. FedEx kavatseb MD-11 kaubalaevade tegevust jätkata 31. maiks
Reutersi andmetel teatas FedEx kolmapäeval, et teeb koostööd Boeingu ja Föderaalse Lennuametiga (FAA), et MD-11 kaubalaevade tegevust jätkata 31. maiks. Varem peatas FedEx pärast eelmise aasta novembris lõppenud surmaga lõppenud õnnetust UPSi opereeritava kaubalaeva MD-11 tegevuse.
3. USA presidendi Trumpi pakutud krediitkaardi intressimäära ülempiir kujutab endast ohtu lennufirmade püsilennuprogrammidele.
Reutersi andmetel ütlesid tööstuskonsultandid kolmapäeval, et kui USA presidendi Trumpi pakutud krediitkaardi intressimäära ülempiir rakendub, võib see oluliselt mõjutada USA lennufirmade tulusaid püsilennuprogramme. Püsilennuprogrammid on muutunud oluliseks rahaallikaks USA lennufirmadele, kes teenivad tulu, müües miile kolmandatele osapooltele-partneritele (peamiselt krediitkaardi väljastajatele), kes siis oma kliente nende miilidega premeerivad.
4. Southwest Airlines lõpetab 54-aastase avatud istekohaga mudeli, eeldab 2026. aastal märkimisväärset kasumikasvu.
CNBC andmetel teatas Southwest Airlines, et ootab 2026. aastal märkimisväärset kasumi kasvu, kusjuures veomaht kasvab 2025. aastaga võrreldes 2–3%. Southwest Airlines uuendas hiljuti oma pool-sajandit-vana ärimudelit ja hakkas eelmisel aastal esimest korda pagasi eest tasu nõudma. Teisipäeval lõpetas Southwest Airlines oma 54- aastat vana avatud istekohtade süsteemi ja läks üle reserveeritud istekohtade süsteemile.
5. Tarnepuudus põhjustab õhusõidukite mootorite hinnatõusu
Financial Timesi andmetel hoiatavad tööstuse eksperdid ja juhid, et lennukite mootorite hinnad on hüppeliselt tõusnud ja jäävad tõenäoliselt lähitulevikus kõrgeks isegi siis, kui tootjad suurendavad tootmist ja laiendavad kriitilisi hooldusvõimalusi. Tööstusharu kõige kütusesäästlikumate{1}}lennukimootorite nappus on viinud turuhindade tõusuni. Iiri liisingufirma Avoloni raport viitab, et mõnel juhul võib kahe eraldi varuosadena müüdava mootori hind ulatuda kuni 80%-ni uue lennuki väärtusest.
6. Adani nõuab tungivalt, et India leevendaks välismaiste lennufirmade istekohtade müügipiiranguid Indiasse suunduvatel lendudel
Reutersi andmetel kutsus Adani Airports Group kolmapäeval Indiat üles leevendama piiranguid istekohtade arvule, mida välismaised lennufirmad võivad Indiasse suunduvatel ja sealt väljuvatel lendudel müüa, öeldes, et need piirangud takistavad India ambitsioone saada ülemaailmseks lennunduskeskuseks. Need piirangud, mis on osa kahepoolsetest lennunduslepingutest, mille India on sõlminud teiste riikidega, on mõeldud India kodumaiste lennuettevõtjate kaitsmiseks, kuid on pikka aega olnud ülemerelennufirmade rahulolematuse allikaks.