Rahvusvaheline turg: IAG saavutab suurima säästva lennukikütuse tehingu; lennukite nappus toob kaasa piletihindade tõusu

Rahvusvaheline turg: IAG saavutab suurima säästva lennukikütuse tehingu; lennukite nappus toob kaasa piletihindade tõusu Rahvusvaheline turg: IAG saavutab suurima säästva lennukikütuse tehingu; lennukite nappus toob kaasa piletihindade tõusu

Millised on selle nädala (2.24-3.1) viimased arengud rahvusvahelisel lennundusturul? Tsiviillennunduse ressursivõrgustik viib teid läbi möödunud nädala asjakohased uudised, võimaldades teil saada olulisest teabest selge ülevaate.

poliitika juhtimine

DOT lubab Hiina lennufirmadel suurendada lende USA-sse 50 lendu nädalas

USA transpordiministeeriumi (DOT) 26. veebruaril välja antud korraldus näitas, et see on andnud Hiina lennufirmadele loa suurendada iganädalaste regulaarlendude arvu USA-sse ja USAst 50-le. Kohandamine jõustub 31. märtsil. Mõjuma.

Vastavalt tellimusele on lubatud neid lende korraldada Air China, Capital Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Sichuan Airlines ja Xiamen Airlines. DOT on palunud neil lennufirmadel esitada läbivaatamiseks lennuplaanid.

USA kavatseb tugevdada ratastoolis lennureisijate õiguskaitset

USA transpordiministeerium (DOT) andis 29. veebruaril välja uued eeskirjad ratastooli kasutavate lennureisijate kaitse tugevdamiseks.

DOT-i sekretär Pete Buttigieg ütles, et uus reegel on suurim ratastoolikasutajate õiguste laiendamine alates 2008. aastast ja muudab DOT-i jaoks lihtsamaks lennufirmade vastutusele võtmise ratastoolide kahjustamise või ratastoolide tagastamise edasilükkamise eest. DOT teatas, et 2023. aastal ulatus USA lennufirmade ratastoolide ja tõukerataste väärkäitlemise arv 11 527-ni, mis on 11,5% rohkem kui 2022. aastal. Samal ajal oli USA-s ratastoolikasutajate arv 5,5 miljonit.

FAA paneel: Boeingu ohutuskultuur on ebapiisav

USA Föderaalse Lennuameti (FAA) paneel teatas 26. veebruaril, et Boeingi jõupingutused oma ohutuskultuuri parandamiseks olid ebapiisavad. Paneel leidis muuhulgas "katkestuse" Boeingu tippjuhtkonna ja ettevõtte ohutuskultuuriga seotud töötajate vahel.

Kongress on nõudnud Boeingu ohutuskultuuri uurimist pärast kaht surmaga lõppenud lennuki 737 Max 8 õnnetust. Aruanne oli Boeingi ohutustavade kohta karm, öeldes, et organisatsiooni kõikidel tasanditel puudub teadlikkus ohutusega seotud mõõdikutest.

FAA annab Boeingile 90 päeva aega ohutuse ja tootmiskvaliteedi parandamise kava väljatöötamiseks

USA Föderaalne Lennuamet (FAA) teatas 28. veebruaril, et annab Boeingile 90 päeva aega, et töötada välja plaan kvaliteediprobleemide lahendamiseks ja lennukitootmise ohutusstandardite täitmiseks. Eelmisel kuul kukkus uhiuuelt Boeing 737 Max lennukilt maha ukseummistus.

FAA teatas, et käsk anti välja pärast terve päeva kestnud kohtumist Boeingu juhtidega FAA peakorteris Washingtonis. "Boeing peab pühenduma tõeliste ja põhjalike paranduste tegemisele," ütles FAA administraator Mike Whitaker. "Põhiliste muudatuste elluviimine nõuab Boeingu juhtkonnalt järjepidevaid jõupingutusi ja tagame, et nad kannavad oma tegude eest igal sammul vastutust."

EL võib hoiatada, et IAG võtab Air Europa üle

Allikad ütlesid, et IAG poolt Air Europa ülevõtmisele 400 miljoni euro (434 miljoni dollari) väärtuses võib Euroopa Liit anda monopolivastase hoiatuse, väidavad allikad, et regulaatorid soovivad, et IAG oma kavandatud parandusmeetmeid täiendavalt vaataks läbi.

Lisaks British Airwaysile kuulub IAG-le ka Hispaania lennufirma Iberia. IAG esitas 23. veebruaril mööndusettepanekud ELi monopolivastaste agentuuride konkurentsiprobleemide lahendamiseks, kuid ta ei esitanud üksikasju.

lennujaam

Ryanairi tegevjuht hoiatab lennukipuuduse tõttu tõusvate piletihindade eest

Ryanairi tegevjuht Michael O'Leary ütles, et lennukite nappus sel suvel võib kaasa tuua Euroopa lennupiletite 10% tõusu. Ta ütles ka, et lennuliinid võidakse tühistada, kuna lennufirmadel on võimsuse nappus. Ajakirjanikega rääkides ennustas O'Leary Euroopas "kõrgemate hindade keskkonda".

Ryanairi ees seisev probleem on Boeing 737 MAX lennuk, mille tarnimisega Boeing on viivitanud. Ryanair on üks Boeingu suurimaid kliente kogu maailmas, tema lennukipargis on sadu 737 ja tellitud kümneid Maxi lennukeid.

Vaatamata neljanda kvartali kahjumile on Air France-KLM rekordiline tulude kasv

Air France-KLM Group teatas hiljuti, et saavutab 2023. aastal "ajaloo kõrgeima tulu", mille käive kasvab aastaga 14% 30 miljardi euroni ning kogu aasta tegevuskasum ulatub 1,7 miljardi euroni. Air France-KLM jäi aga neljandas kvartalis kahjumisse, kuna kulud tõusid ja Gaza sektori konfliktist tingitud lennutegevus katkes.

Kuigi Air France-KLM-i tulud kasvasid neljandas kvartalis aastases võrdluses 6,7% ning kasvasid nii läbilaskevõime kui ka reisijateveo tulud (kasv vastavalt 6% ja 3,2%), ulatus Air France-KLM-i kvartali ärikahjum 56 miljoni euroni. , mis oli kõrgem kui 2022. aasta samal perioodil. 190 miljonit eurot madalam.

IAG kasum kasvab, kuid ärireisid jäävad siiski puhkusereisidest maha

International Airlines Groupi (IAG) kasum kasvas 2023. aastal enam kui kahekordseks, ületades 2019. aastal püstitatud varasema rekordi, kuid juhtis oma 29. veebruaril avaldatud majandusaruandes välja, et ärireiside taastumine jääb siiski puhkusereiside omast maha.

British Airwaysi, Iberia, Aer Linguse, LEVELi ja Vuelingi emaettevõte IAG teenib 2023. aastal 3,5 miljardi euro suuruse ärikasumi, ületades 2022. aastal 1,25 miljardit eurot ja ületades oma 2019. aasta rekordi 3,3 miljardit eurot. IAG ütles, et selle tulemuslikkust ajendas "tugev ja püsiv reisinõudlus". IAG juhtis oma finantsaruandes tähelepanu sellele, et puhkusereisid on peamine tegur, mis soodustab reisijate nõudluse kasvu kõigis klassides, samas kui ärireisid "taastuvad aeglasemas tempos, eriti lühi- ja lühimaareisid".

Kanada Lynx Airlines lõpetab tegevuse

Kanadas asuv üliodavlennufirma Lynx Airlines teatas, et lõpetab tegevuse 26. veebruaril. Tema marsruudikaardil on nii Kanada siseriiklikud sihtkohad kui ka rahvusvahelised sihtkohad nagu USA ja Mehhiko.

Lynx Airlines alustab tegevust 2022. aasta aprillis ja lisati detsembris TSA PreChecki programmi. Lynx Airlines ütles, et vaatamata olulisele kasvule ja jätkuvatele operatiivtäiustele, kulude vähendamisele ja jõupingutustele müügi või ühinemise nimel, muutusid äriprobleemid, millega ta silmitsi seisis, liiga raskeks, et ületada.

Hispaania lennujaama operaatori Aena jõudlus taastus pärast epideemiat järsult, kasum kasvas 81%.

Maailma suurima reisijatemahuga operaatorina ütles Hispaania lennujaama operaator Aena 28. veebruaril, et prognoosib tänavu läbida miljon turisti päevas. Ettevõte saavutas varem 2023. aastal rekordilise kasumi ja taastus epideemiast kiiremini kui tema eakaaslased.

Aena, mis opereerib kõiki Hispaania lennujaamu ning millel on ka terminalid Ladina-Ameerikas ja Ühendkuningriigis, teatas, et puhaskasum kasvas 2023. aastal 81%, ulatudes rekordilise 1,63 miljardi euroni (1,76 miljardi dollarini), mida aitas kaasa reisijatevedu. Maht ületas epideemiaeelset perioodi tasemed. Aena kogutulu kasvas 21%, 5,14 miljardi euroni, ületades analüütikute prognoositud 19% kasvu. 2019. aastal enne epideemiat oli Aena puhaskasum 1,44 miljardit eurot.

tooteteenus

United tõstab American Airlinesi eeskujul äraantava pagasi tasusid

Nädal pärast seda, kui American Airlines teatas, et tõstab registreeritud pagasi tasusid, kinnitas United 26. veebruaril, et teeb sama. Lisaks on nende veebilehtede andmetel tõstnud sel aastal pagasi tasusid ka Alaska Airlines ja JetBlue Airways.

Ameerika Ühendriikide kliendid, kes reisivad Põhja-Ameerikas 24. veebruaril või hiljem ostetud piletitega, peavad nüüd esimese ja teise äraantava pagasi eest maksma 5 dollarit. Uued registreeritud pagasi tasud lennujaamas on 40 dollarit esimese pagasi eest ja 50 dollarit teise pagasi eest. 5-dollarilise allahindluse saamiseks kontrollige oma kotti veebis vähemalt 24 tundi ette. Unitedi sõnul uuendab ta ka oma põhiliini lennukeid uute suuremate pagasiriiulitega, et mahutada kõik reisijate käsipagasikotid.

Lennukite tootmine ja lennukipark

Allikad: Airbus võidab suurema osa American Airlinesi kitsa keha tellimustest

American Airlines on lähedal kokkuleppele Airbusi ja Boeinguga umbes 100 kitsa kerega lennuki osas, ütlesid kaks asjaga kursis olevat inimest 27. veebruaril Reutersile, kusjuures Airbus võidab tõenäoliselt veidi rohkem tellimusi.

Allikate sõnul võidakse Airbus A321 ja Boeing 737 MAX 8 lennukite tehing teatavaks teha juba järgmisel nädalal koos investorite kohtumisega 4. märtsil. Lennukite lõplik valik on endiselt muutumas ja ameeriklane kaalub ka seda, kas lisada tehingusse Boeingi tulevased 737 MAX 10 lennukid, kuna lennukite sertifitseerimise edenemine viibib.

Emirates kutsub Boeingut üles muudatusi tegema, vihjates, et 777X tarned võivad taas viibida

Emiratesi president Tim Clark kutsus 29. veebruaril Boeingut tegema muudatusi pärast USA reguleerivate asutuste kriitikat, kuid ta ei nõudnud Boeingu juhtkonna ümberkorraldamist. Boeing maadleb praegu oma viimase ohutuskriisiga.

Tim Clark mainis ka, et esimese Boeing 777X (maailma suurim kahemootoriline reaktiivlennuk, mille arendused on viis aastat edasi lükatud) tarneaeg võib viibida 2025. aasta lõpust 2026. aastani.

El Ali tegevjuht ütleb, et ta peab endiselt läbirääkimisi Airbusi ja Boeinguga lennukitellimuste üle

El Ali tegevjuht Dina Ben-Tal Ganancia ütles 29. veebruaril, et lennufirma peab endiselt läbirääkimisi Boeingu ja Airbusiga lähilennukite ostmiseks. Ta ütles El Ali tulukonverentsil, et Gaza konflikt lükkas lennukite ostuotsuse edasi, kuid otsus tehakse sel aastal.

Allegiant Airlines ootab vähem Boeingu lennukite tarnimist, kuna Boeingil on kvaliteediprobleeme

USA odavlennufirma Allegiant Airwaysi president Greg Anderson ütles hiljuti Reutersile, et kuna Boeingil on praegu raskusi lennureisilennukil 737 MAX 9 eralduva ukseummistuse tagajärgedega, siis oodatakse Boeingi kättetoimetamist. lennukid sel aastal. Summa väheneb.

Allegiant plaanis algselt 2024. aastal vastu võtta 24 MAX lennukit, kuid Greg Andersoni sõnul on ettevõtte praegune tegevus muudetud eelduseks, et sel aastal võetakse vastu ligi 12 lennukit. 2022. aastal tellis Allegiant Airways 50 Boeingu enimmüüdud ühekäigulise 737 MAX lennukit. Algselt plaaniti 2023. aastal tarnida 10 lennukit, 2024. aastal 24 lennukit ja 2025. aastal 16 lennukit.

Boeing peab läbirääkimisi kere tarnija Spirit AeroSystemsi ostmise üle

Kuna Boeing seisab silmitsi survega oma ohutusrekordit parandada, peab ta läbirääkimisi raskustes lennukikere tarnija Spirit AeroSystemsi ostmise üle, mille ta eraldas peaaegu 20 aastat tagasi.

Boeing kinnitas 1. märtsi pärastlõunal "esialgseid" ostukõnelusi ja väljendas veendumust, et Spiriti "taasintegreerimine suurendab veelgi lennuohutust, parandab kvaliteeti ning on meie klientide, töötajate ja aktsionäride huvides".

jaotustehnoloogia

Saber streigid leppivad Atriisiga, et "parandada juurdepääsu NDC sisule"

Ülemaailmne jaotussüsteemide ettevõte Sabre sõlmis partnerluslepingu reisitehnoloogiaplatvormiga Atriis, et suurendada New Distribution Capacity (NDC) broneeringuid peamistel globaalsetel turgudel.

Leping tagab Atriisi äriklientidele, eelkõige keskmise suurusega reisihaldusettevõtetele, "tõrgeteta" juurdepääsu Sabre GDS-i kaudu levitatavale NDC sisule, sealhulgas sellistelt lennufirmadelt nagu Air France-KLM, IAG ja Lufthansa Group.

muud

IAG saavutab seni suurima SAF-i ostulepingu

International Aviation Group (IAG) sõlmis hiljuti oma seni suurima säästva lennukütuse (SAF) hankelepingu e-SAF-i tootjaga Twelve.

Pärast 14-aastase lepingu allkirjastamist tarnib Californias asuv Twelve IAG-le 260 miljonit gallonit süsinikdioksiidist, veest ja taastuvenergiast valmistatud e-SAF-i. IAG ütles, et see uus partnerlus on oluline samm 2030. aasta suunas. IAG on lubanud kasutada 2030. aastaks 10% kontserni SAF-ist, mis teeb sellest esimese Euroopa lennunduskontserni, kes on selle eesmärgi seadnud.

Lufthansa ütleb, et loodab peagi jõuda ametiühingutega palgakokkuleppeni

Lufthansa teatas 25. veebruaril, et loodab edusamme teha tuhandete maapealsete töötajatega peetavatel tööläbirääkimistel pärast seda, kui ametiühing Verdi nõudis suuremat palgatõusu, et vältida suuremat streigi.

"Võtame Verdi avalduse teadmiseks ja jääme lootma jõuda kokkuleppele niipea kui võimalik," ütles Lufthansa pressiesindaja kirjalikus vastuses. See samm järgnes maapealse personali teisele streikile veebruaris suuremates lennujaamades. Lufthansa sõnul mõjutas streik 100{1}} reisijat.