Rahvusvaheline turg: JetBlue plaanib turule tuua esmaklassilised istmed; Air Canada pakub lennu ajal tasuta WiFi-ühendust
kaasaskantav lambipirn,
telekommunikatsiooni torni valgus,
sisseehitatud helikopteriväljaku valgus,
Madala intensiivsusega tüüp A,
Madala intensiivsusega tüüp B.
Civil Aviation Resources Network, 15. detsember 2024: millised on selle nädala (12.7-12.13) viimased arengud rahvusvahelisel lennundusturul? Tsiviillennunduse ressursside võrgustik tutvustab teile viimase nädala asjakohaseid uudiseid, et saaksite olulisest teabest selge ülevaate.
Turu dünaamika
IATA prognoosib, et lennufirmade tulud ületavad 2025. aastal 1 triljonit USA dollarit
Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) 10. detsembril avaldatud prognoosi kohaselt ületab lennundustööstuse kogutulu 2025. aastal esmakordselt 1 triljoni USA dollari piiri, mis on 4,4% rohkem kui aasta varem. Samuti ennustab IATA, et lennufirmade kulud suurenevad 4% võrra 940 miljardi dollarini.
Lisaks eeldab IATA, et lennureisijate tulud ulatuvad 2025. aastal 705 miljardi USA dollarini ja kõrvalteenused toovad täiendavalt 145 miljardit USA dollarit tulu. Sellele vaatamata prognoositakse reisijateveo tulude langust aastases võrdluses 3,4%, ühikutulu aga 2,5%. IATA prognoosib, et lennufirma puhaskasum ulatub 2025. aastal 36,6 miljardi USA dollarini, mis on suurem kui 2024. aasta 31,5 miljardit USA dollarit.
DOT: USA lendude maht septembris kasvas, lendude tühistamiste määr vähenes
USA transpordiministeeriumi (DOT) viimase Air Travel Consumer Reporti kohaselt kasvas USA reisijate lendude koguarv 2024. aasta septembris aastaga 3,5% peaaegu 618,000 lennuni, kuid langes 2024. aasta augustiga võrreldes 4,5%.
Septembris tühistasid lennufirmad umbes 3,670 regulaarlendu, mis moodustab umbes 0,6%, mis on madalam kui 2. septembri 1,2% tühistamismäär023 ja 2% tühistamismäär 2. augusti määr024. Lennufirmad käitlesid septembris 37,5 miljonit kotti ning pagasi väärkäitlemise määr oli 0,42%, mis on madalam kui 0,53% 2023. aasta septembris ja 0,64% 2024. aasta augustis.
Poliitika juhtimine
USA senati kaubanduskomitee esimehe sõnul peab FAA parandama lennuliiklussüsteemi
USA senati ametisse asuv kaubanduskomitee esimees ütles 12. detsembril, et Föderaalne Lennuamet (FAA) peab võtma meetmeid lennujuhtimissüsteemi moderniseerimiseks.
Senaator Ted Cruz ütles lennuliiklusküsimusi käsitleval kuulamisel, et kavatseb pärast järgmisel aastal ametisse astumist pöörata USA õhuruumi olukorrale "kõrget tähelepanu". "FAA lennujuhtimise moderniseerimisprotsessi praegune seis on vastuvõetamatu. Oleme ummikus tehnoloogiatega, mis vananevad peaaegu kohe, kui need õhuruumi tuuakse," ütles Cruz.
Lennufirma lennujaam
Alaska Airlines avab Tokyo, Seoul Routes
Alaska Air Group teatas 10. detsembril, et avab pärast ühinemist Hawaiian Airlinesiga esimest korda kaks rahvusvahelist liini Seattle-Tacoma rahvusvahelisest lennujaamast. Alaska Airlines teatas, et kaks liini lendavad vastavalt Tokyosse ja Souli. Seattle-Tokyo ja Seattle-Soul marsruut avatakse järgmise aasta mais ja oktoobris.
Alaska Airlines plaanib 2030. aastaks teenindada vähemalt 12 rahvusvahelist liini Seattle-Tacoma rahvusvahelisest lennujaamast. Alaska Airlinesi peamise sõlmpunktina ja peakorterina saab Seattle'ist rahvusvaheliste pikamaalendude "ülemaailmne värav".
Air Canada juhi sõnul kehtestati konkurentsis püsimiseks käsipagasi tasud
Air Canada otsus kehtestada mõnele kliendile käsipagasi tasud on riigi muutuval turul konkurentsis püsimine, ütles Air Canada tulude ja võrgu planeerimise asepresident Mark Galardo 13. detsembril parlamendikomisjonile. Selle kuu alguses Air Canada teatas, et võtab alates 3. jaanuarist reisijatelt tasu suuremate käsipagasi eest, kui nad valivad Põhja-Ameerika ja Kariibi mere liinidel madalaima piletihinna.
Kanada ja USA seadusandjad on viimastel nädalatel kritiseerinud lennufirmasid pagasi ja istekoha valiku eest lisatasude võtmise eest, kuna reisijad hakkasid sotsiaalmeedias oma pettumusi väljendama.
EasyJet suurendab kohalolekut Itaalia lennujaamades pärast Lufthansa-ITA tehingut
EasyJet suurendab oma kohalolekut Milano Linate ja Rooma Fiumicino lennujaamades tänu parandusmeetmete paketile, mida Euroopa Liit nõuab Lufthansa Groupi ITA ülevõtmise heakskiitmiseks.
EasyJet ütles Milanos toimunud pressikonverentsil, et alates 2025. aasta märtsist võtab ta kasutusele viis täiendavat lennukit Linatesse ja kolm Fiumicinosse, mis suurendab Itaalia lennukite koguarvu 38-ni, mis teeb sellest Ühendkuningriigi järel suuruselt teise turu.
Air France peatab lennumaksu tõstmise
Air France teatas, et peatab Prantsusmaa tsiviillennundusmaksu kavandatud kolmekordse tõstmise. Prantsusmaa parlament oli varem maksutõusu tagasi lükanud. Praegune ametiaeg lõppev Prantsusmaa valitsus oli plaaninud 2025. aastal oluliselt tõsta lahkuvate reisijate tsiviillennundusmaksu ehk nn lennupiletite solidaarsusmaksu (TSBA).
Air France oli juba 24. oktoobril alustanud kõrgendatud TSBA tasu võtmist reisijate eest, kes väljuvad 1. jaanuaril 2025 või hiljem, kuid nüüd on see poliitika alates 7. detsembrist peatatud. Air France ütles oma avalduses, et alates 7. detsembrist müüakse pileteid 2025. aastal reisimiseks. sisaldab ainult 2024. aasta TSBA-d ja neile, kes ostsid piletid 2025. aastaks ja kellelt on võetud suurenenud TSBA, tagastatakse vahe maksud.
Heathrow valmistub oma kõigi aegade kiireimateks jõuludeks
Möödunud november oli Heathrow lennujaama kõigi aegade kõige aktiivsem november – selle nelja terminali läbis 6,5 miljonit reisijat. Ainuüksi Põhja-Ameerikas oli ligi 1,5 miljonit klienti, mis rõhutab Atlandi-ülese turu tähtsust Londoni jaoks.
Arvatakse, et detsember lisab Heathrow ajalooraamatutesse veel ühe rekordi ning Heathrow loodab novembri suure reisijateveo hoo jätkumist. Kuigi pühadeliiklus pole midagi uut, on tänavu jõulupühal reisijate arv 21% suurem kui 2023. aastal. Möödunud aasta 25. detsembril vedas ligi 800 lendu 142,{5}} reisijat, mis oli rekordiline arv Heathrow lennujaama jaoks.
Tooted ja teenused
JetBlue toob esimese klassi istmed turule 2026. aastal
JetBlue kinnitas 11. detsembril, et toob 2026. aastal turule kodumaised esmaklassilised istmed osana oma pöördestrateegiast. "Klientide nõudlus esmaklassiliste toodete järele on tugevam kui kunagi varem ja kodumaine esmaklass tagab, et meil on esmaklassilised valikud, mida vabaaja kliendid vajavad," ütles JetBlue avalduses.
JetBlue andmetel seatakse uued esimese klassi istmed kahekaupa konfiguratsioonis kõigi siselendude etteotsa, mis ei paku JetBlue Mint toodet, sealhulgas Airbus A321neo, A321ceo ja A320 kolm istmerida. ja kaks istmerida A220-l.
Air Canada pakub tasuta WiFi-ühendust
Air Canada teatas 12. detsembril, et pakub alates 2025. aasta maist Põhja-Ameerika lendudel tasuta WiFi-ühendust ning 2026. aastal järgneb rahvusvahelistele pikamaaliinidele.
Belli sponsoreeritud "voogedastuskvaliteediga esmaklassiline WiFi" on Aeroplani lojaalsusprogrammi liikmetele saadaval Wi-Fi-ga varustatud Air Canada lennukites. Air Canada sõnul on "enam kui 85% lennukitest ühendatud esimesel päeval, ülejäänud lennukitele paigaldamine on prioriteetne 2025. aastal."
United Airlines käivitab Las Vegase lennujaamas kontaktivaba ID-teenuse
United Airlines teatas 12. detsembril, et on käivitanud Las Vegase Harry Reidi rahvusvahelises lennujaamas kontaktivaba ID-teenuse (Transportation Security Administration (TSA) Precheck). TSA kontaktivaba ID-teenus Precheck võimaldab klientidel läbida näotuvastustehnoloogiat kasutades turvalisust ilma füüsilist ID-d näitamata.
United Airlines ütles, et seda teenust kasutavad kliendid peavad registreeruma TSA Prechecki jaoks, laadima oma passi MileagePlusi kontole ja olema ühe reisija broneeringus, pärast mida saavad reisijad Unitedi rakenduses registreeruda.
Lennukite tootmine ja lennukipark
IATA: lennukite mahajäämus on rekordiline 17,000
Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) teatas 10. detsembril, et mittevastavus lennufirmade lennukipargi laiendamise nõudluse ja lennukitootjate piiratud tootmisvõimsuse vahel, mis on tingitud COVID-i{2}} järgsetest tarneahela probleemidest, on põhjustanud uute lennukite mahajäämuse. tõusta rekordilisele 17,000, mille tarnimiseks kulub eeldatavasti 14 aastat.
IATA hinnangul langesid lennukite tarned 2024. aastal 1254-ni. See näitaja on järsk langus võrreldes 2018. aasta tipptasemega 1813 ja 30% vähem kui aasta alguses prognoositi. Eeldatakse, et 2025. aasta tarnete arv kasvab 1802-ni, mis on tunduvalt madalam kui varem eeldati 2293 tarnet. Samal ajal seisavad lennufirmad silmitsi ka lennukiparkide vananemise probleemiga, mille tulemuseks on kõrgemad hoolduskulud ja kütusekulu. Ülemaailmse laevastiku keskmine vanus 2024. aastal kasvas 13,6 aastalt perioodil 1990-2024 14,8 aastale.
Air India kinnitas tellimuse veel 100 Airbusi lennukile
Tata Groupile kuuluvad Air India ja Airbus teatasid 9. detsembril, et Air India kinnitas 100 Airbusi lennuki tellimuse osana oma mitme miljardi dollari suurusest plaanist ehitada maailma juhtiv lennufirma. Oktoobris teatas Airbus 75 A320 ja 10 A350 tellimusest nimetu kliendilt, mis allikate sõnul oli tõenäoliselt Air India.
Air India kinnitas nüüd, et on tellinud 100 lennukit, sealhulgas 90 A320 perekonna lennukit ja 10 A350 laikerega lennukit. Eelmisel aastal tegi Air India suure tellimuse 470 Airbusi ja Boeingu lennukile.
Boeingu novembri lennukite tarned langevad 13
Boeing teatas 10. detsembril andmetest, et tarnis novembris 13 kommertslennukit, mis on vähem kui veerand eelmise aasta samal perioodil tarnitud 56-st. See näitaja oli ka väiksem kui 14 tarnimist oktoobris, mil enamus Boeingu lennukitootmisest peatati 33 000 töötaja seitsmenädalase streigi tõttu.
Boeingu andmetel sisaldas novembris tarnitud lennuk üheksat 737, kahte 777 kaubalaeva ja kahte 787-9. United Airlines sai kaks 737 MAXi ja ühe 787. Novembris sai Boeing 49 lennukitellimust, sealhulgas 34 737, ja 14 lennukitellimust tühistati.
Boeing taaskäivitab pärast streigi lõppu 737 MAXi tootmist
Boeing jätkas lõpuks oma enimmüüdud mudeli 737 MAX tootmist enam kui kuu pärast Boeingu tegevust seganud seitsmenädalase streigi lõppu.
See on oluline samm Boeingu jaoks, kes tegeleb praegu ligi 4200 tellimuse mahajäämuse lahendamisega, pidades silmas kasvavat ülemaailmset lennureiside nõudlust.
Jaotustehnoloogia
Lufthansa vähendab Sabre'i EDIFACTi piletite GDS-i lisatasusid
Lufthansa Group vähendab alates 1. jaanuarist 2025 Saberi kaudu müüdavate EDIFACTi piletite GDS-i lisatasu 2,5 euro võrra. Lufthansa Group, kuhu kuuluvad Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa, Swiss ja Air Dolomiti, teatas, et kohandab oma EDIFACTi levitasusid ( DCC) valuutakõikumiste tõttu.
Alates 1. jaanuarist 2025 (piletimüügi kuupäev) langeb kõigi Lufthansa grupi lennufirmade jaoks Saberi kaudu müüdavate EDIFACTi piletite DCC 24,50 eurolt pileti kohta 22 euroni. Amadeuse ja Travelporti kaudu müüdavate EDIFACTi piletite lisatasu jääb muutumatuks vastavalt 17,50 € ja 23 € pileti kohta.
Amadeus levitab Saudi Arabian Airlinesi NDC sisu
Amadeus teatas 9. detsembril, et alustab Saudi Arabian Airlinesi uue levitamisvõime (NDC) sisu levitamist 2025. aasta esimesest kvartalist, võimaldades lennufirmal pakkuda Amadeuse kaudu dünaamilise hinnaga pileteid ja "superpersonaliseerimisvõimalusi".
Saudi Arabian Airlinesil on juba partnerlus Amadeusega, kasutades selle Altea reisijate teenindamise süsteemi ja olles üks Amadeuse Quote & Order süsteemi esimesi kliente.
teised
IATA: SAF-i tootmise kasv on "pettumuselt" madal
Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) andmetel jõudis säästva lennukütuse (SAF) toodang 2024. aastal 1 miljoni tonnini, mis on kaks korda suurem kui 2023. aastal toodetud 500 000 tonni, kuid siiski väiksem kui IATA varem 1,5 miljonit tonni hinnanguliselt.
IATA tõi välja, et tootmise puudujäägi üks põhjusi oli see, et Ameerika Ühendriikide SAF-i tootmisrajatised lükkasid tootmise suurendamise 2025. aasta esimesse poolde. Aastal 2024 moodustas SAF 0,3% ülemaailmsest lennukikütuse toodangust. IATA prognoosib, et SAF-i tootmine ulatub 2025. aastal 2,1 miljoni tonnini, mis moodustab 0,7% kogu lennukikütuse toodangust.
FAA administraator astub Trumpi inauguratsioonipäeval tagasi
Föderaalse lennuameti (FAA) juht Mike Whitaker ütles 12. detsembril, et astub ametist tagasi 20. jaanuaril 2025, mis on ühtlasi päev, mil ametisse astub USA presidendiks valitud Trump.
Whitaker oma tagasiastumise põhjust ei toonud. Whitakeri viieaastane ametiaeg pidi algselt lõppema 2028. aastal. FAA töötajatele saadetud avalduses rõhutas Whitaker ka vajadust jätkata Boeingu järelevalve tugevdamist ja USA riikliku õhuruumisüsteemi täiustamist.
Saksamaa riigid nõuavad lennutööstuse toetamiseks maksukärbeid
Saksamaa liidumaade juhid ütlesid 12. detsembril, et Saksamaa uus valitsus peab vähendama lennutööstuse finantskoormust ja tagama lennutööstuse konkurentsivõime säilimise. Nad nõudsid maksude vähendamist prioriteedina.
Saksa lennujaama operaator Fraport tõi eelmisel kuul välja, et kuigi enamik Euroopa turge on viimastel aastatel kriisist üle saanud ja viimastel kuudel püstitanud uusi rekordeid, tähendavad kõrged positsioonitasud seda, et Saksamaa jääb lennureisijateveo osas teistest Euroopa turgudest maha. Ryanair kärpis augustis oma lende Berliini Brandenburgi lennujaamas 20%, mis oli samuti seotud kõrgete positsioonitasudega.