Rahvusvaheline turg: olümpia tõttu kaotab Air France 160 miljonit eurot; TAP Air Portugali vastu tunneb huvi 12 potentsiaalset ostjat
Kohandatud lennujaama külgvalgusti,
Kohandatud helikopteriväljaku sihtvalgus,
madal hind lennujaama põiktala valgusti,
Hiina Twin B madala intensiivsusega valgus,
Hiina Madala intensiivsusega Twin B valgusti.
Millised on selle nädala (11.2-11.8) viimased arengud rahvusvahelisel lennundusturul? Tsiviillennunduse ressursside võrgustik tutvustab teile viimase nädala asjakohaseid uudiseid, et saaksite olulisest teabest selge ülevaate.
Turu dünaamika
GBTA: Euroopa ärireiside kulutused kasvasid 2024. aastal 10%.
Euroopa ärireiside kulutused ulatuvad 2024. aastal eeldatavasti 360,4 miljardi euroni, mis on 10,4% rohkem kui 2023. aastal. Tööstus on saavutanud kasvu vaatamata mitmetele väljakutsetele. Global Business Travel Associationi (GBTA) viimane regionaalne analüüs näitab, et Euroopa ärireiside kulutused tõusevad 2028. aastaks eeldatavasti 476,6 miljardi euroni ning piirkondlik kasvutempo on Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna järel teisel kohal.
GBTA Business Travel Index Outlooki aruande kohaselt moodustavad Euroopa ärireiside kulutused 2024. aastal eeldatavalt 26,4% ülemaailmsetest ärireiside kulutustest (1,36 triljonit eurot), mis on epideemiaeelsest tasemest veidi madalam. Kuigi ärireiside maht ei ole laialdase inflatsiooni tõttu veel epideemiaeelsele tasemele jõudnud, on ärireiside kulutused ületanud 2019. aasta taseme.
Poliitika juhtimine
Boeing jätkab 737MAX tootmist, FAA suurendab järelevalvet
Föderaalne lennuamet (FAA) teatas 7. novembril, et suurendab Boeingu järelevalvet, kuna ettevõte valmistub pärast selle nädala alguses lõppenud 53-päevast streiki oma 737MAXi tootmist jätkama. FAA administraator Mike Whitaker rääkis Boeingi tegevjuhi Kelly Ortbergiga ja rõhutas oma ohutusriskide juhtimise süsteemi võimendamise tähtsust, kui Boeing jätkab tootmist.
Boeing ei ole veel avaldanud, millal kavatseb tootmist jätkata, kuid töötajad ei pea tööle naasma enne 12. novembrit. Umbes 33,000 Boeingi mehaanikud, kes töötavad laia kerega lennukitel 737MAX ning 767 ja 777, on nõustunud lõpetada 13. septembril alanud streik.
Iiri kohus peatab suvised istekohtade piirangud Dublini lennujaamas
Iiri kõrgem kohus keelas 4. novembril Iiri tsiviillennundusameti (IAA) järgmisel suvel Dublini lennujaama reisijate kohtade arvu kärpimise pärast seda, kui IAA oli varem kehtestanud planeerimispiirangute järgimiseks istekohtade piirangud.
Kui planeerimisasutused kiitsid 2007. aastal heaks 2. terminali ehitamise, piirati Dublini lennujaama, mis teenindab umbes 80% Aer Linguse reisijatest, 32 miljonit reisijat, osaliselt selleks, et vältida kohalike teede ummikuid. Lennujaam on hoiatanud, et ületab tänavu limiiti 1 miljoni reisija võrra. Möödunud kuul kehtestas IAA perioodiks 2025. aasta märtsist oktoobrini 25,2 miljoni istekoha piiri.
Lennufirmade lennujaamad
Ryanairi kasum langeb 18%, sest keskmised suvepiletid langevad
Ryanairi poolaasta kasum langes aastaga 18%, 1,79 miljardi euroni, kuna suve kõrghooajal piletihinnad langesid. Ryanairi keskmine piletihind langes kolmandas kvartalis aastavõrdluses 7%, 61 euroni, pärast 15% langust teises kvartalis.
Ryanairi kontserni tegevjuht Michael O'Leary ütles, et sel suvel on tarbijate kulutustele avaldatava surve ja online-reisibüroode väiksemate broneeringute tõttu vaja "algul oodatust rohkem hinnastiimuleid". Vaatamata keskmiste piletihindade langusele kasvas Ryanairi kolmanda kvartali tulu siiski 3%, 5,1 miljardi euroni, samuti kasvas reisijatevedu aastaga 9%, 59,8 miljonini.
Allikad: Itaalia tühistas hinnavaidluse tõttu ITA ja Lufthansa aktsiate müügilepingu
Kaks allikat ütlesid 5. novembril, et Itaalia majandusministeerium lükkas ITA Airlinesi vähemusosaluse müügi Lufthansale, kuna Lufthansaga tekkis vaidlus kokkulepitud hinna üle. Üks allikas tõi välja, et majandusministeerium ei soovi ITA-d madala hinnaga "müüa". Teine allikas ütles, et Itaalia majandusministeerium ja Lufthansa vaidlevad 10 miljoni euro suuruse erinevuse üle.
Lufthansa 41% osaluse omandamine ITA Airlinesis 325 miljoni euro (354 miljoni USA dollari) eest sai juulis EL-i monopolidevastase heakskiidu. Tehingu eesmärk on tugevdada Lufthansa kohalolekut tulusal Lõuna-Euroopa turul.
IAG teatab kolmanda kvartali kasumist, kasum kasvas 15,4% 2 miljardi euroni
International Airlines Group (IAG) teatas 8. novembril oodatust paremast kolmanda kvartali kasumist, mille ärikasum oli 2 miljardit eurot, kasvades aastaga 15,4%. IAG tulu oli kvartalis 9,3 miljardit eurot, mis on 7,9% rohkem kui aasta varem.
IAG reisijatetulu kasvas kolmandas kvartalis 6,9% 8,3 miljardi euroni, mis tulenes tootluse kasvust, "tugevast" nõudlusest vaba aja veetmisest ja suurenenud läbilaskevõimest Põhja-Ameerikas. IAG täituvus, mõõdetuna saadaolevates istmekilomeetrites (ASK), kasvas kvartalis aastaga 5,7%, täituvus tõusis 1 protsendipunkti võrra 89,9%ni ja reisijatetulu ASK kohta kasvas 1,2%.
Pariisi olümpiamängud läksid Air France'ile maksma 160 miljonit eurot
Tänavused Pariisi olümpiamängud olid kulukad, kuid Air France kinnitab, et see vaatab pikemalt. Air France hindas olümpiamängude negatiivset finantsmõju, kui teatas 7. novembril oma kolmanda kvartali tuludest.
Olümpiamängud läksid Air France'ile maksma 160 miljonit eurot (173 miljonit dollarit), mis surus tõsiselt alla selle ärikasumi kõige olulisemas kolmandas kvartalis. Ligikaudu 50 miljoni euro (54 miljoni dollari) suurused preemiad, mida maksti Air France'i töötajatele nende suurepäraste tegevustulemuste eest olümpiamängude ajal, olid märkimisväärsed ühekordsed kulud.
Rohkem kui tosin potentsiaalset ostjat on huvitatud ja Portugali valitsus on valmis Air Portugali 2025. aastal maha müüma
Portugali taristuminister Miguel Pinto Luz ütles pärast omandamise kavatsuste saamist enam kui kümnelt potentsiaalselt ostjalt, et Portugali valitsus kavatseb jätkata Air Portugali müüki 2025. aastal. Portugali eelmine valitsus kiitis 2023. aasta septembris heaks vähemalt 51% Air Portugali aktsiate erastamise. , kuid müük ei läinud Portugalis märtsis toimunud erakorraliste valimiste tõttu plaanipäraselt.
Miguel Pinto Luz ütles: "Alustame Air Portugali erastamisprotsessi 2025. aastal ja oleme selleks ära kuulanud kõik huvitatud osapooled."
KLM hoiatab hinnatõusude eest, mis on tingitud Schipholi lennujaama lennujaamatasude tõusust
KLM hoiatas, et piletihinnad peavad tõusma pärast seda, kui Schipholi lennujaam teatas 41% tasude tõstmisest 2025. aastal. Schiphol ütles, et peab tõstma lennujaamatasusid "väga kõrge inflatsiooni ja järsu intressimäärade tõusu tõttu". Järgmise aasta tõusu järel tõusevad tasud 2026. aastal veel 5% ja 2027. aastal vähenevad 7,5%.
KLM juhtis tähelepanu sellele, et Schipholi viimane hinnatõus ületab viimase kolme aasta 40% tõusu, ning hoiatas, et piletihindade tõus on selle tulemusel vältimatu. Samuti öeldi, et hinnatõus muudab Schipholi lennujaama palju kallimaks võrreldes teiste Euroopa sõlmpunktidega, nagu Pariis Charles de Gaulle ja Kopenhaagen.
Fraport: Saksamaa kõrged kulud aeglustavad reiside taastumist Frankfurdi lennujaamas
Frankfurdi lennujaama operaator Fraport teatas kasumist 5. novembril. Kuna Saksamaa lennufirmade kõrged asukohakulud takistasid reisinõudluse taastumist, kasvas Fraporti põhikasum kolmandas kvartalis veidi 483,7 miljoni euroni (526,12 miljonit dollarit), mis on 2% väiksem kui turu ootustele ja reisijate läbilaskevõime kasvas vaid 1,8%, mis on 13% madalam kui 2019. aasta tase.
Fraporti tegevjuht Stefan Schulte ütles avalduses, et kuigi enamik teisi Euroopa turge on viimastel kuudel kriisist üle saanud ja uusi rekordeid püstitanud, on kõrged asukohakulud põhjustanud Saksamaa reisijatemahu poolest teistest Euroopa turgudest mahajäämise.
Tooted ja teenused
United Airlines laiendab kontaktivaba ID-teenust Washingtoni rahvuslikule lennujaamale
United Airlines teatas 7. novembril, et käivitas Reagani Washingtoni riiklikus lennujaamas Transporditurbe administratsiooni (TSA) eelkontrolli kontaktivaba ID-teenuse. Umbes nädal tagasi käivitas United Airlines teenuse ka Salt Lake Citys.
TSA kontaktivaba ID-teenus Pre-Check võimaldab klientidel füüsilise ID näitamise asemel läbida turvalisuse näotuvastustehnoloogia abil. Teenuse kasutamiseks peavad kliendid registreeruma TSA eelkontrolliks, laadima oma passi MileagePlusi kontole ja broneerima ühe reisija broneeringu.
Air Canada laiendab ühendvedude teenuseid Euroopas ja Aasias
Air Canada teatas 7. novembril, et on laiendanud oma ühendvedude strateegiat rohkematesse riikidesse Euroopas ja Lõuna-Koreas, võimaldades lennufirma klientidel broneerida pärast lendude saabumist maismaatransfeere. Air Canada uute rongi- ja bussiteenuste valikuvõimaluste hulgas Euroopas on Itaalia riigile kuuluv raudtee Trenitalia (Rooma ja Milanosse lendavatele Air Canada klientidele, mis hõlmab kuni 30 ümberistumissihtkohta); Hispaania rongiteenuse pakkuja Renfe (Madriidisse ja Barcelonasse lendavatele klientidele, mis hõlmab kuni 24 ümberistumiskohta); ja neli Briti raudtee-ettevõtet (ühendus läbi Heathrow lennujaama) ja bussioperaator NationalExpress.
Lisaks saavad Lõuna-Koreasse Souli lendavad Air Canada kliendid ArexExpressi ja Souli jaama kaudu ühenduda Korea Raudteefirma KTX rongiga kaheksasse ümberistumiskohta.
Lennukite tootmine ja lennukipark
Airbus tarnis oktoobris 62 lennukit ja tänavu 559 lennukit
Airbus teatas 7. novembril, et tema lennukite tarned olid oktoobris 62 ja kogutarned on sel aastal jõudnud 559-ni. Airbus teeb praegu kõvasti tööd, et täita oma järjest keerulisemaid terve aasta tarneeesmärke.
Värskeimate tarneandmete kohaselt on Airbusil tarnida enam kui 200 lennukit, et saavutada aastaeesmärk "ligikaudu" 770 lennukit. Tarneahela probleemide tõttu langetas Airbus juulis oma tarneeesmärki 800-lt 770-le.
Air Canada jätkab Boeing 767 reisijatevedu ja loodab saada 2029. aastaks 90 uut lennukit
Air Canada teatas hiljuti laiaulatuslikust lennukipargi moderniseerimise plaanist, sealhulgas Boeing 767 ootamatust naasmisest reisijateveole. Air Canada, kes lõpetas oma 767-300ER lennukipargi 2020. aastal, plaanib nüüd 2025. aastaks kaks lennukit uuesti kasutusele võtta, mis tähistab suurt nihet tema lennukipargi koosseisus.
Lisaks näitas Air Canada viieaastane lennukipargi laiendamise strateegia plaanid soetada aastatel 2024–2029 90 uut lennukit. Märkimisväärne kasv hõlmab nii lai- kui ka kitsakerega lennukeid.
Ryanairi sõnul valmistavad Boeingu hilinemised talle "peavalu"
Ryanair hoiatas 4. novembril, et tema reisijate arvu kasvu mõjutavad jätkuvalt Boeingu lennukitarnete hilinemised. Euroopa suurim lennufirma Ryanair loodab järgmisel aastal vedada 210 miljonit reisijat, võrreldes varasema 215 miljoni reisijaga. Sellele aitavad kaasa mitmed tegurid, kuid uute lennukite nappus on üks enim peavalu.
Algselt pidi Ryanair neljandas kvartalis saama 11 Boeing 737Maxi lennukit, kuid nüüd loodab ta saada vaid kaks. Ryanairi finantsdirektor Neil Sorahan ütles, et Boeingu mehaanika streik tähendab, et veel üheksa lennuki tarnimine lükkub tõenäoliselt järgmise aasta esimesse kvartalisse.
Riyadh Airways plaanib uute lennukite tellimuste üle otsustada järgmise aasta alguses
Pärast kümnete Airbusi ja Boeingu lennukite ostmist ütles Saudi Araabia idufirma Riyadh Airwaysi tegevjuht Tony Douglas, et Riyadh Airways ostab uuesti lennukeid ja on valmis järgmise aasta alguses sõlmima uue tehingu valdkonna suurima kahekäigulise lennukiga. Riyadh Airways kaalub Boeing 777X ja Airbus A350-1000 kasutamist ning peaks otsuse tegema 2025. aasta esimeses või teises kvartalis.
Eelmisel aastal tellis Riyadh Airways 39 Boeing 787 laia kerega lennukit ja veel 33. Eelmisel nädalal esitas ta just kindla tellimuse 60 Airbus A321neo perekonna lennukile. Douglas keeldus avalikustamast uue tellimuse suurust, kuid ta kordas, et Riyadh Airwaysi lõppeesmärk on käitada rohkem kui 200 lennukit.
Jaotustehnoloogia
Air France-KLM vähendab ajutiselt GDS-i tasusid
Air France-KLM Group kinnitas hiljuti, et Air France'i ja KLM-i plaan nõuda ärireisibüroodelt GDS-i lisatasusid rakendatakse alates 1. jaanuarist 2025, kuid esimese kuue kuu jooksul võetakse neid 3-eurose vähendatud maksumääraga.
EDIFACT-põhiste GDS-i broneeringute TMC lisatasu, mis oli algselt 24 eurot lennulõigu kohta, langeb ajavahemikus 1. jaanuarist 30. juunini 2025 oluliselt 3 euroni, et hõlbustada sujuvat üleminekut uuele jaotusvõimekuse (NDC) tehnoloogiale. Air France-KLM-i ülemaailmne ettevõtete müügidirektor Vincent Audusseau ütles aga, et alates 1. juulist võetakse lisatasu "tavalise EDIFACTi lisatasu määra järgi, mis sel ajal kehtis kõikidele piletitele".
teised
Boeingu töötajad nõustuvad uue lepinguga 38% palgatõusuga, mis lõpetab seitsmenädalase streigi
Boeingi lääneranniku tehase töötajad võtsid 4. novembril vastu uue lepinguettepaneku, millega lõppes seitse nädalat kestnud streik, mis peatas enamiku lennukite tootmise ja süvendas Boeingu finantskriisi.
Ametiühingu teatel hääletas 59% selle liikmetest uue lepingu poolt, mis sisaldab nelja aasta jooksul 38% palgatõusu. Kahe varasema lepinguettepaneku heakskiit lükati tagasi, vähendades sellega survet Boeingu uuele tegevjuhile Kelly Ortbergile.
Süsinikdioksiidi heitkogused suurenevad Ühendkuningriigi ja Jaapani liinidel 21%.
Ühendkuningriigi ja Jaapani vaheliste lendude keskmine süsinikdioksiidi heitkogus on alates 2019. aastast tõusnud enam kui 21%. Need andmed on vastuolus lennundustööstuse püüdlustega jätkusuutlikkuse vallas, kuid see juhtub, kuna lennukid lendavad kauem ja marsruudid on keerulisemad.
Pärast Vene-Ukraina sõja puhkemist 2022. aastal sulges Venemaa oma õhuruumi enamikule lääne lennufirmadele, mille tulemuseks olid pikemad lennud ja suurenenud kütusekulu. See ei mõjuta mitte ainult lende Venemaa sihtkohtadesse, vaid sulgeb ka olulise lennukoridori, mis ühendab Euroopat Kaug-Idaga. On selge, et hoolimata sellest, et lennufirmad kasutavad kütusesäästlikumaid lennukeid, on CO2 heitkogused suurenenud.
Brasiilia valitsus annab raskustesse sattunud lennufirmadele krediidiabi
Brasiilia sadamate ja lennujaamade minister Silvio Costa Filho ütles Reutersile, et 2025. aasta alguseks peaks valmima Brasiilia valitsuse tagatud krediidiliin raskustesse sattunud lennufirmade jaoks, mis aitab lennutööstusel raskustest üle saada.
Gol Airlines, kes peab läbirääkimisi pankrotikaitsest väljumise üle, ja Azul, kes pidas hiljuti läbirääkimisi oma võla üle uue kapitali hankimiseks, peavad mõlemad Brasiilia valitsusega läbirääkimisi krediidiliini üle. Costa Filho ütles, et valitsuse abi suurus on praegu 4 miljardit Brasiilia reaali (690 miljonit dollarit).