Rahvusvaheline turg: Spirit Airlines lükkab uuesti omandamise pakkumise tagasi; Air France-KLM läbisõidupunkte saab kasutada kiirete rööbaste piletite ostmiseks
Madal takistusvalguse hind,
Papi kalle kerged tarnijad,
madala hinnaga papi kalle tuli,
Madala hinnaga kopterivärvi h tuli,
Hiina madala intensiivsusega kaksik B.
Tsiviillennunduse ressursside võrk, 16. veebruar 2025: Millised on selle nädala rahvusvahelise lennundusturu viimased arengud (2. 8-2. 14)? Tsiviillennundusressursside võrk viib teid läbi möödunud nädala asjakohased uudised, et saaksite olulisest teabest selge ülevaate.
Turudünaamika
Tõusevad lennupiletid suurendavad lennufirma kasumiprognoose
Lennuettevõtjad koguvad hinnakujundusvõimet, kuna piiratud mahutavus ja tugev tarbijate nõudlus vähendab lennukite täitmiseks hindade vähendamise survet. Tõusvad piletihinnad on suurendanud lennuettevõtjate kasumiprognoose Atlandi ookeani mõlemal küljel, kusjuures USA suuremad lennuettevõtjad, sealhulgas Delta Air Lines, Alaska Airlines ja United Airlines, eeldasid kõik, et nad teenivad sel aastal tugevat kasumit. Samuti eeldatakse, et enamikul Euroopa lennufirmadel on parem tulu.
USA tööministeeriumi andmed näitasid, et 2024. aasta detsembris tõusid USA lennupiletid 21 kuu jooksul kiireimal aastal. Reisiuuringute grupi edasiliikumiste andmetel tõusid Euroopa lennupiletid 2024. aastal 6% -ni. Rahvusvaheline õhutranspordi Assotsiatsioon (IATA) ennustab, et Põhja-Ameerika lennuettevõtjad näevad reisijate puhaskasumit umbes 15% -lise aastas aastas umbes 15% -ga aastas. Aastal 2025, samal ajal kui Euroopa lennuettevõtjatelt eeldatakse, et puhaskasumi kasv reisija kohta on 12%.
Suurenenud ärireisikulud Euroopa ettevõtete poolt 2024. aastal
Ettevõtte reisimaksete spetsialist AirPlus väidab Euroopa ettevõtted 2024. aastal suurenenud ärireisikulutusi, hoolimata mõne riigi "majanduslikust nõrkusest". Euroopa ettevõtted kulutavad eelmise aastaga võrreldes 2024. aastal lennureisidele keskmiselt 1,3% rohkem.
Airplus 'Euroopa turgudel (Austria, Belgia, Prantsusmaa, Saksamaa, Itaalia, Holland, Šveits ja Suurbritannia) erinevad ärireisikulud, kusjuures Holland ja Šveits nägid vastavalt märkimisväärselt 8,1% ja 4,9%. Vahepeal langesid kulutused Saksamaal 1,5%, samal ajal kui Ühendkuningriik toimis "keskmisest kõrgemal", suurenedes 2,6%.
Poliitikahaldus
FAA jätkab pilootinfo nime "teade lennumeestele" kasutamist
Föderaalne lennuamet (FAA) ütles 10. veebruaril, et pöörab oma otsuse neli aastat tagasi ümber kujundada pilootohutuse teave ja pöörduda tagasi eelmise termini "teatise lennumeestele" juurde.
2021. aasta detsembris nimetas FAA ümber selle teabe "Air -Missions teatised" (üldtuntud kui Notam) endise presidendi Bideni all, öeldes, et need "hõlmavad kõiki piloote ja missioone". FAA mainis, et eelmise nime muutmise teatis ei selgitanud nime muutmise alust, seetõttu seati see kahtluse alla.
Lennufirma
Spirit Airlines lükkab tagasi piirigrupi muudetud ülevõtmise pakkumise
Spirit Airlines lükkas 11. veebruaril tagasi Frontier Groupi muudetud omandamispakkumise, umbes 2,16 miljardit dollarit, öeldes, et Frontier Groupi ettepanek oli aktsionäridele vähem kasulik kui tema jätkuv ümberkorralduskava. Frontier Groupi uusim pakkumine kordas ettepanekut selle kuu alguses, et Spirit Airlinesi aktsionärid saavad 400 miljonit dollarit võlga ja 19% Frontier Groupi aktsiatest.
Viimane pakkumine langes siiski nõude, et Spirit täidab 350 miljoni dollari suuruse omakapitali finantseerimise ja kasutab tulu võla tasumiseks. Samuti palus ta loobuda pankrotikohtu heaks kiidetud 35 miljoni dollari suurusest lõpetamistasust.
Air Canada loodab, et soodsad broneerimissuundumused jätkuvad 2025. aastal, kuid USA broneeringud võivad olla nõrgad
Air Canada loodab 2025. aasta teise ja kolmanda kvartali broneerimissuundumuste ja tulusignaalide soodustamist, kuid plaanib kohandada mõnda mahutavust, kui USA piletite broneeringud tõenäoliselt lähitulevikus aeglustuvad. Kuid Air Canada pole sellest veel märke näinud.
Rahvusvaheliste marsruutidega lennuettevõtjad saavad suuresti ülemaailmse reisinõudluse suurenemisest, kuna tarbijad suunavad oma fookuse füüsilistelt kaupadelt kogemustele. Kallid tööjõulepingud ja õhusõidukite kasvavad hoolduskulud pigistavad lennufirmade kasumimarginaale.
Latam lisada uus marsruut Lissaboni ja Brasiilia vahel
Latam käivitab sel suvel Brasiilias Põhja -Brasiilias uue marsruudi Lissaboni ja Fortaleza vahel. 7. aprillist 20. oktoobrini tegutseb Latam marsruudil nädalas - esimene otselend Brasiilia Kirde ja Euroopa vahel alates 2009. aastast.
Latam plaanib marsruudil kasutada Boeing 787 Dreamlinerit, kus on kolm salongi klassi: majandus (213 kohta), esmaklassiline majandus (57 kohta) ja äri (30 kohta).
USA liikluse suurenemine lükkab Heathrow uue kuurekordi juurde
Tänu jaanuaris atlandiülese liikluse suurenemisele püstitas London Heathrow kuu veel ühe reisijate rekordi - 6,3 miljonit reisijat, mis on selle ajaloo kõige tihedam jaanuar, mis on 5,4% rohkem kui samal kuul 2024. aastal. Samuti lendude koguarv Heathrow'is. kasvas kuu jooksul 4,6%, 38 699 lendu.
Heathrow liikluse ajendiks oli Ühendkuningriigi ja USA vahelise reisijate 8% -line kasv aastatagusega, ulatudes kuu jooksul 1,2 miljoni reisijani. Heathrow reisijate liiklus Ladina-Ameerikasse kasvas 11,7% -ni aastaga 217-ni, 000. Ka liiklus Lähis-Idast tõusis märkimisväärselt, võrreldes 9,3% -ni aastaga 774-ni, 000. Liiklus Aasia ja Vaikse ookeani piirkonda kasvas 8,9% 985-ni, 000.
Heathrow lennujaam Ühendkuningriigis edendab uut rajaplaani
Heathrow esitab sel suvel kolmanda raja ettepaneku, ütles London Heathrow lennujaama tegevjuht Thomas Woldbye 11. veebruaril. Mõni nädal tagasi avaldas Suurbritannia valitsus projektile toetust, öeldes, et sellel on potentsiaal edendada kaubandust ja majanduskasvu.
Woldbye ütles, et kogu Ühendkuningriigist toetuse saamiseks on kolmandast rajast kasu laiemale majandusele, kasutades võimaluse korral kodumaiseid terase ja kohalikke tootjaid. Heathrow konsulteerib enne plaani lõpuleviimist sidusrühmadega, sealhulgas lennuettevõtjate ja kohalike kogukondadega, ning ta ütles ka, et projekti rakendatakse alles pärast müra, õhukvaliteedi ja heitkoguste määruste täitmist.
Tooted ja teenused
Lufthansa lisab Allegrise klassi rohkematele USA marsruutidele
Lufthansa pakub sel suvel oma uut Allegrise klassi Atlandi -ülematel marsruutidel. Uus pikamaaklass on saadaval lendudel Münchenist San Diegosse alates 30. märtsist ning see on saadaval ka lendudel aprilli keskpaigast New York Newarki ja Charlotte'i augusti algusest.
Klass on juba saadaval Lufthansa lendudel Münchenist San Franciscosse, Chicagosse, San Diegosse, Shanghaisse ja Bangaloresse. Lufthansal on praegu üheksa A 350-900, mis on varustatud Allegris Economy, Premium Economy ja äriklassiga, millest kuus on ka uus esmaklassiline kajut.
Iberia jälgib British Airwaysi lojaalsusmuudatustes
Hispaania Iberia on teatanud muudatustest oma Iberia ja sagedase lenduri programmis, kus liikmed teenivad pigem kulutuste põhjal punkte kui miili lennates. Muudatused järgivad sarnaseid muudatusi, mille British Airways on tehtud eelmise aasta lõpus oma juhtivklubi lojaalsusprogrammiga, mille ta on pärast laialdast kriitikat osaliselt ümber pööranud.
Iberia ja sagedase lenduri programmi muudatused jõustuvad 1. aprillil. Muudatused hõlmavad nimevahetust - nüüd nimega "Club Iberia pluss" - ja liikmed teenivad 1 punkti iga piletite, lisatoodete ja muude seotud kaubamärkide eest 1 punkti eest 1 punkt. programmiga. Mõned piletihindade tüübid (optimaalsed, mugavad ja paindlikud piletihinnad) teenivad ka segmendi kohta lisapunkte, sõltuvalt marsruudist ja salongi tüübist.
Air France ja SNCF laiendavad liidu partnerlust lojaalsusprogrammile
Air France-KLM ja SNCF on teatanud, et Air France-KLMi lendava sinise lojaalsusprogrammi liikmed saavad nüüd kasutada Miles, et maksta SNCF TGV Inoui võrgus kiirete rööbaste piletite eest. Air France-KLM lojaalsusprogrammi liikmed saavad Miles lunastada SNCF-i reisijate kupongide jaoks, mida saab kasutada kogu TGV Inoui võrgus, sealhulgas rongipiletid Itaaliasse, Hispaaniasse, Austriasse ja Belgiasse.
Liikmed saavad kasutada oma miile, et osta lendavas sinises veebipoes vautšerite väärtuses 25–100 eurot. Seejärel saab vautšereid kasutada rongipiletite broneerimiseks "heakskiidetud SNCF -agentide kaudu" ja SNCF -i otsemüügikanalite kaudu.
Lennukite tootmine ja laevastik
Boeing tarnib jaanuaris 45 lennukit, mis on kõrgeim alates 2023. aastast
Boeing ütles 11. veebruaril, et ta edastas jaanuaris 45 lennukit, mis on eelmisel kuul 30 tarnest, mis on ka Boeingi kõrgeim igakuine tarnemaht alates 2023. aastast. Jaanuari tarnete hulgas oli 40 737 max lennukit, mis on 25 tarnet võrreldes 25 tarnega võrreldes 25 tarnega. Eelmise aasta samal kuul.
See on ka kõige rohkem tarneid jaanuaris alates 2019. aastast. See on ka Boeingi jaoks esimene täistootmise kuu pärast seitsmenädalast streigi eelmisel sügisel, mis peatas enamiku kommertslennukite tootmise. Boeing ütles, et ta edastas United Airlinesi, viis Southwest Airlinesi ja seitse nimetu Hiina lennufirmadeni seitse 737 Maxi.
Suur klient Avolon kutsub Boeingi tootmise edusamme pärast streigi "muljetavaldavat"
Boeingi peamise kliendi Avoloni tegevjuht Andy Cronin ütles 13. veebruaril, et teda julgustas Boeingi edusammud tootmise stabiliseerimisel pärast seitsmenädalast streiki eelmise aasta lõpus. Cronin külastas eelmisel kuul Boeingi Seattle'i tehast.
Boeing tarnis jaanuaris 45 lennukit, mis on kõrgeim igakuine tarne alates 2023. aastast. Avolon on maailma suuruselt teine lennukite liisingufirma ning lennukite liisingutööstus moodustab umbes poole Boeingi ja Airbusi lennukite tellimustest.
Air India tegevjuht ütleb, et enam pole Boeingi lennukite tellimusi praegu
Air India tegevjuht Campbell Wilson ütles Reutersile 12. veebruaril, et Air India peatab oma võimaluse osta rohkem Boeingi lennukeid, kuni Boeingi mahajäämus on kätte jõudnud. "Me ei taha ilma kättetoimetamise ajata kohustusi võtta. Samamoodi ei taha nad (Boeing) midagi pakkuda ilma tarneaega," ütles Wilson Londonis antud intervjuus.
Air India on 2023. aastal tellinud Airbusilt ja 220 uue lennukit 250 uut lennukit, püüdes taastada oma apellatsiooni uhiuue laevastikuga. See on allkirjastanud ka 70 täiendava Boeingi lennukite jaoks, sealhulgas 50 737 Max ja 20 787 DreamLiners. Eelmise aasta oktoobris tellis Air India ka veel 85 Airbusi lennukit.
Õhurent eeldab, et lennukite puudus üüride suurendamiseks
Air Leade'i tegevjuht John Plueger ütles 13. veebruaril, et loodab, et loodab üürimäärade ja lennukite hindamiste suurenemise tõttu ärilennukite puuduse tõttu. Lennukite rendileandjad saavad kasu tarneahela probleemidest tulenevalt kõrgest üüritest, vähendatud Boeing 737 maksimaalselt tootmise ja mootoriprobleemide tõttu, mis on põhjustanud lennukite puudust.
Kuid rendnikud ja lennufirmad on endiselt hädas Boeingi ja Airbusi tarneviivitustega. Air Lease loodab saada lennukid väärtuses 3–3,5 miljardit dollarit 2025. aastal, millest 80% pärineb Boeingist. Kuna jahutatud rendil -19 pandeemilisel ajal allkirjastatud madala rendi rendilepingu sõlmimisel eeldatakse, et USA õhu liisinguettevõtted allkirjastavad kõrgemate üüride korral uusi rendilepinguid.
Levitamistehnoloogia
Amadeus, et pakkuda Islandair NDC sisu
Amadeus teatas 12. veebruaril, et IslandAir valis Amadeus Altea NDC lennuettevõtte uue levitamisvõime (NDC) API pakkujaks.
Tehing laiendab kahe ettevõtte partnerlust ja võimaldab kogu Islandairi sisu ja piletihindade, sealhulgas veebihindade ja NDC-põhise sisu levitada Amadeusega ühendatud agentidele. Amadeuse sõnul on kavandatud lepingu rakendamine algama 2025. aasta esimeses kvartalis.
Travelport käivitab Finnair NDC sisu
Travelport ja Finnair teatasid 13. veebruaril, et Finnairi uus levitamisvõimaluste (NDC) sisu on nüüd saadaval TravelPort+ platvormiga ühendatud agentidele.
Esmakordselt eelmise aasta juulis välja kuulutatud levitamisleping sisaldab kogu Finnairi NDC sisu, lisatooteid ja Finnairi prioflexi piletihinde (mis on suunatud ettevõtte reisijatele ja funktsioonide prioriteediregistreerimisele, prioriteetsetele turvalisusele ja prioriteetsetele sisenemisele).
Teised
USA suuremad lennuettevõtjad kutsuvad Trumpi administratsiooni üles loobuma reisijate hüvitiste ülevaatamisest
Mitmed suuremad USA lennuettevõtjad palusid USA transpordiministeeriumil 11. veebruaril loobuda Bideni administratsiooni poolt varem algatatud ülevaatest selle kohta, kas lennuettevõtjad peaksid reisijatele lennuhäirete eest hüvitist maksma.
Lennuettevõtted Ameerika jaoks, mis esindab selliseid lennuettevõtjaid nagu American Airlines, Delta Air Lines ja United Airlines, kutsus Trumpi administratsiooni üles lõpetama eelmise aasta detsembris käivitatud ülevaade, et otsida avalikke märkusi selle kohta, kas USA lennuettevõtjad peaksid andma lennuettevõtjatest põhjustatud lennuettevõtjate jaoks rahalisi hüvitisi , nagu lennuettevõtjad Euroopa Liidus ja Kanadas.
USA transpordisekretär taotleb kohtumist Boeingi tegevjuhiga, et arutada ohutusprobleeme
USA transpordisekretär Sean Duffy ütles 13. veebruaril, et oli palunud Boeingi tegevjuhil reisida nii kiiresti kui võimalik Washingtoni, et arutada Boeingi kvaliteedi- ja ohutusprobleeme. Duffy ütles ka, et ta "külastab isiklikult Boeingut, et hinnata võetavaid meetmeid, et tagada selle õhusõiduk kõrgeimatele ohutusstandarditele".
Boeing on pärast ohutust hõlmavaid kriise, sealhulgas keskmise õhkude uksepistiku eraldumine uue Alaska Airlinesi 737 MAX 9 lennukiga eelmisel aastal.
USA senaatorid nõuavad suuremat lennujuhtimise rahastamist ja personali
Kaks USA senaatorit 12. veebruaril kutsusid üles suuremat rahastamist ja personali föderaalse lennuameti (FAA) jaoks lennujuhtimiseks. Eelmisel kuul tõi surmaga lõppenud keskõhu kokkupõrge Washingtonis DC-s esile lennunduse ohutuse töötajate jätkuva puuduse.
Demokraatlik senaator Jeanne Shaheen ja vabariiklaste senaator John Hoeven kutsusid FAA -d üles tegema koostööd Kongressi ja lennujuhtidega töötlejatega suurendama töörahastamist, moderniseerima rajatisi ja seadmeid ning laiendama FAA koolitusakadeemia suutlikkust. Senaatorid juhtisid tähelepanu sellele, et FAA -l on praegu puudu enam kui 3500 lennujuhtide kohta ja peaaegu kõigil lennuliikluse juhtimistornidel on töötajad.