JAL ja KDDI viivad Tokyos läbi droonide kohaletoimetamise näidislendu
Jaapani uudisteagentuuri Kyodo teatel viivad Japan Airlines ja KDDI alates 1. veebruarist Tokyos läbi ühekuulise näidistesti, mille käigus kasutatakse meditsiinitarvete tarnimiseks automaatselt kaugjuhitavaid droone. Enne seda näidati 25. jaanuaril meediale demonstratsioonlendu. Vastavalt eelmise aasta detsembris rakendunud Jaapani muudetud "lennuseadusele" on "4. tase", mis võimaldab droonidel lennata automaatselt "mehitatud aladel" ilma visuaalse kontrollita. tõstetud. Asjaomased üksused püüavad seda võimalikult kiiresti realiseerida. Pealinnas tehakse näidisteste.
Testis saadab droon Tokyos Akiruno City haiglast võetud testiproovid umbes 120 meetri kaugusel asuvasse testimisasutusse. Visuaalset jälgimist rakendatakse lennu ajal, maksimaalselt 5 edasi-tagasi lendu päevas. Kavandatav uurimine keskendub mittevisuaalsete lendude operatiivjuhtimisele ja tuvastusproovide muutustele. Odav sisestus FATO, odav sisestus TLOF, sisestus FATO tehas, sisestus TLOF tehas, Hiina helikopteriväljaku valgus.
Kasutatakse Jaapanis kodumaise tööstusliku drooniäriga tegeleva ACSLi toodetud "PF2-LTE-d". Näidislennul tõusis droon haiglast õhku, lendas umbes 40 meetri kõrgusel ja kiirusega 10 meetrit sekundis umbes 2 minutit ning maandus seejärel umbes 800 meetri kaugusel asuvas põhikoolis.
KDDI SmartDrone'i president Masafumi Hirono ütles: "Tulevikus droonilennud Tokyos tõenäoliselt sagenevad. Loodan, et läbi empiiriliste katsete ilmnevad tööprobleemid."