Uudised

Esialgne uurimisaruanne avaldatud! 310 inimest pardal olnud Cathay Pacific lennuk katkestas õhkutõusmise, 11 reisijat sai vigastada!

Aug 07, 2023 Jäta sõnum

Esialgne uurimisaruanne avaldatud! Cathay Pacifici lennuk 310 inimesega katkestas õhkutõusmise, 11 reisijat sai vigastada!

 

24. juulil teatas Hongkongi transpordi- ja logistikabüroo ametlik veebisait Cathay Pacific Airwaysi 24. juuni 2023 lennu CX880 lennu CX880 ja erakorralise evakuatsiooniõnnetuse esialgsest uurimisaruandest.

lennuteave

 

24. juunil pidi Cathay Pacificu lend CX880 lendama Hongkongist Los Angelesse.

 

Lennuki tüüp

Sellel lennul kasutatud lennuk oli Boeing 777-300ER, registreerimisnumber B-KPQ ja lennuk oli 13,3 aastat vana.

lennumeeskond

Lennukis oli 310 inimest, sealhulgas 293 reisijat ja 17 lennumeeskonda (4 meeskonda ja 13 salongimeeskonda).

kapteni teave

Lennu CX880 kaptenil on 777 lennukitüübi luba ja tal on 23 187 lennukogemust, sealhulgas 8780 tundi lennukogemust Boeing 777-300ER lennukiga.

Esialgse uurimise aruanne

Esialgsed uuringud näitasid, et lend katkestati piloodikabiini instrumendi õhukiiruse näidiku lahknevuse tõttu. CX880 kapten sooritas tagasilükatud stardi (RTO) protseduuri õhukiirusel 145 sõlme, mis oli väiksem kui V1 kiirus (164 sõlme).

Kui lennuk ruleeris tagasi tribüünile, märkas meeskond vasakpoolse ja parema peakäigupidurite temperatuuri tõusu, samal ajal kui rehvid järk-järgult tühjenesid. Oodates pardasilda ühendamist lennukiga, kuulsid pardal olnud inimesed plahvatust ja tundsid tugevat vibratsiooni. Samal ajal jälgis meeskond maapealse takso nägemissüsteemi (GMCS) kaudu tulekahju vasakpoolse peamise teliku taga.

Reisijad evakueeriti lennukis asuvate viie avariiliuguste komplekti ja seejärel L1 uksega ühendatud aerosilla kaudu. Meeskond teavitas lennujuhtimist (ATC) ja palus abi kohe, kui märkas rehvi asukohas tulekahju. Lennujuhtimine aktiveeris lennuõnnetuse alarmi (Crash alarm) ja teavitas lennujaama tuletõrjet, kes saadaks sündmuskohale töötajad. Evakueerimisel sai vigastada 11 reisijat, kellest kaks said raskelt viga ja vajasid haiglaravi.

 

Hiina kõrge intensiivsusega päikeseenergia tüüp B,
helikopteriväljaku sisestus FATO tootjad,
ruleerimisteede perimeetri valguse tarnijad,
keskmise intensiivsusega A-tüüpi tarnijad,
Hiina lennujaama ruleerimistee valvetuli.
 

Küsi pakkumist