Lennufirma plaanib esitada pankrotiavalduse, kuid Spirit Airlinesi tegevjuht sai kümnetesse miljonitesse ulatuva preemia!
TLOF-valgustite tarnijad,
madala hinnaga TLOF valgus,
Majaka valgustehas,
Päikese keskmine B valgus,
Päikese keskmine A valgus.
Tsiviillennunduse ressursside võrgustik, 13. detsember 2024: Simpleflyingu sõnul kritiseeris Spirit Airlinesi aktsionär Spirit Airlinesi 11. peatüki pankrotimenetlusega seotud avalduses ettevõtte tegevjuhi Ted Christie vastuolulisi märkusi ja tegevusi enne Spirit Airlinesi vabatahtlikku alustamist. võlgade ümberkujundamine kohtu järelevalve all.
Halb käitumine
2. detsembril esitatud taotluses kirjutas Spirit Airlinesi aktsionär kirja Sean Lane'ile, USA New Yorgi lõunapiirkonna pankrotikohtu kohtunikule, kes vastutab lennufirma 11. peatüki pankrotijuhtumi eest, väljendades muret seotud sündmuste pärast. pankrotiprotsessile.
Aktsionäri sõnul oli Spirit Airlinesi tegevjuhi Ted Christie käitumine vastuoluline, sealhulgas advokaadibüroo Davis Polk & Wardwell palkamine ja pankrotiplaani eitamine veebruaris. Advokaadibüroo oli antud juhul Spirit Airlinesi restruktureerimisnõustaja.
Pärast seda, kui USA justiitsministeerium (DOJ) võitis kohtuasja JetBlue Airwaysi ja Spirit Airlinesi vastu, hakkasid arutelud 11. peatüki pankroti võimaluse üle kuumenema ning kaks lennufirmat loobusid märtsis lõpuks ühinemislepingust.
"Kirjutan selleks, et paljastada Spirit Airlinesi tegevjuhi Ted Christie jõhkra käitumise, kelle juhtimine on põhjustanud jaeinvestoritele laastavat kahju."
Aktsionär märkis, et tegemist ei olnud üksikjuhtumiga, kuna Christie oli Pinnacle Airlinesi, valdusfirma, mis omas mitut piirkondlikku USA lennufirmat ja millest sai Delta Air Lines'i tütarettevõte Endeavour Air, võtmejuht pärast 2013. aastal 11. peatükis sätestatud pankrotti. kus tema otsused hävitasid paljud aktsionäride investeeringud.
"Nüüd, Spirit Airlinesis, kuritarvitab ta taas pankrotiseadusi, et likvideerida aktsionärid ja hävitada säästud, mille kogumiseks tavainimesed on elu jooksul palju vaeva näinud."
Aktsionär lisas, et Spirit Airlinesi aktsionäre eksitati ja peteti, kuna nad uskusid, et nende investeering toetab ettevõtet, mis on pühendunud oma finantsraskustest ülesaamisele.
"Selle asemel on need aktsionärid, kellest paljud on pensionärid, töötavad pered ja üksikisikud, kes sõltuvad nendest investeeringutest oma tulevase toimetuleku jaoks, maha jäänud nagu kaasne kahju."
Juhtimispreemiad
Aktsionär ei olnud rahul, et Christie ja teised võtmejuhid saavad kinnipidamislepingute tingimuste alusel olulisi ühekordseid raha kinnipidamise boonuseid, mille Spirit avalikustas 18. novembril väärtpaberi- ja börsikomisjonile.
Kokku maksab Spirit viiele võtmejuhile kuni 5,3 miljoni dollari ulatuses kinnipidamisboonuseid, kusjuures tegevjuht saab 3 miljonit dollarit ja tegevjuht John Bendoraitis saab suuruselt teise preemia 850 dollarit,000.
"Spiri rahalise kokkuvarisemise eest vastutajatele kogunenud tohutu rikkuse maksid kinni aktsionärid, kes usaldasid Spiriti ja investeerisid oma säästud."
Samuti seadis aktsionär kahtluse alla Spiriti otsuse pankrotiprotsess läbida. Ta küsis, kuhu läks 23 Airbus A320ceo/A321ceo lennuki müügist saadud 560 miljonit dollarit (tegelik summa oli 519 miljonit dollarit ja Spirit avalikustas, et tehing suurendab tema likviidsust 2025. aasta lõpuks 225 miljoni dollari võrra), samuti JetBlue 76 miljonit dollarit lõpetamistasu (tegelik summa oli 69 miljonit dollarit).
Lõpetamistasu ei sisalda JetBlue'i makset Spiriti aktsionäridele, kellele JetBlue maksis kolmanda kvartali lõpus 425 miljonit dollarit.
Lõpuks seadis rahulolematu aktsionär kahtluse alla Spiriti otsuse põhjenduse investeerida 250 miljonit dollarit oma ülemaailmsesse peakorterisse Fort Lauderdale-Hollywoodi rahvusvahelise lennujaama (FLL) lähedal.
"Miks nad ei võiks müüa veel mõnda lennukit, müüa uhiuut ülemaailmset peakorterit, kärpida marsruute ja hoida ettevõtet vee peal vähemate lennukite ja töötajate arvuga? Paistab, et see kõik oli ette planeeritud, et enne ühinemist teised aktsionärid minema pühkida teise lennufirmaga."
Kuigi Spirit oli plaaninud aasta lõpetada 1 miljardi dollari likviidsusega, näitas lennufirma hiljutine SEC-i avaldus, et Spiritil oli kolmanda kvartali lõpus 593,6 miljonit dollarit sularaha, raha ekvivalente ja piiratud raha.
Tema võlgade tagasimakseplaan enne 11. peatüki pankroti väljakuulutamist (kehtib kuni 30. septembrini) näitas, et neljandas kvartalis maksti tagasi 33,5 miljonit dollarit ja 2025. aastal 1,1 miljardit dollarit.
Helista uurimisele
Seetõttu nõudis aktsionär Christie tegevuse põhjalikku uurimist, väites, et Spiriti pankrot oli tahtlik. Samuti jagasid nad Christie'le ja USA usaldusisiku programmile (USA justiitsministeeriumi alla kuuluv agentuur, mis jälgib pankrotijuhtumite haldamist) avatud kirju, mis laaditi üles veebisaidile (veebi domeen väljendab selgelt viha Spiriti tegevjuhi vastu).
"Minu investeering läheb praeguse pankrotiplaani kohaselt täielikult kaotsi ja ma olen kindel, et ma pole ainus aktsionär, kes seda teeb," täpsustas aktsionär ja täpsustas, et talle kuulub erinevate säästukontode kaudu kokku 18 417 Spirit Airlinesi aktsiat. Arvestades, et Spirit Airlinesil oli 109,5 miljonit aktsiat, enne kui ta pärast pankrotti New Yorgi börsil (NYSE) noteeriti, on Spirit Airlinesi aktsionäri osalus 0,01%.