Hiina tsiviillennundusamet avaldas 2023. aastal tsiviillennundustööstuse arengut käsitleva statistikabülletääni
Madala intensiivsusega Twin B hind,
Madala intensiivsusega B-tüüpi hind,
Odav madala intensiivsusega tüüp A,
Madala intensiivsusega A-tüüpi hind,
kopteriväljaku märgutuled.
Hiljuti avaldas Hiina Lennuamet "Statistilise kommünikee tsiviillennundustööstuse arengu kohta 2023. aastal" (edaspidi "statistiline kommünikee"), mis näitab Hiina tsiviillennunduse arengut 2023. aastal 12 aspektist, sealhulgas transpordilennundus, üldlennundus, transpordi tõhusus ja majanduslik kasu, lennuohutus ja -teenuste kvaliteet, haridus ning teadus- ja tehnoloogiauuendused. "Statistikommünikeest" selgub, et 2023. aastal taastatakse tsiviillennunduse transporditootmine korrapäraselt ja ühtlaselt ning kvaliteetses arenduses tehakse uusi saavutusi. Erinevad tootmis- ja tegevusandmed näitavad eelmise aastaga võrreldes kiiret kasvutrendi.
"Statistiline kommünikee" näitab, et 2023. aastal saavutab tööstuse transpordi kogukäive 118,834 miljardit tonnkilomeetrit, reisijatekäive 1030,898 miljardit inimkilomeetrit ning kauba- ja postikäive 28,362 miljardit. tonnkilomeetrite kasvu võrreldes eelmise aastaga vastavalt 98,3%, 163,4% ja 11,6%; reisijateveo maht on 619,5764 miljonit ning kauba- ja postiveo maht 7,3538 miljonit tonni, mis on vastavalt 146,1% ja 21,0% rohkem kui aasta varem. Valdkonna transpordilennufirmad sooritasid 12,209 miljonit transpordilennutundi ja 4,9219 miljonit transpordi õhkutõusmist, mis on vastavalt 94,5% ja 91,8% rohkem kui eelmisel aastal. Registreeritud transpordilennukite keskmine ööpäevane kasutusmäär tööstuses oli 8,12 tundi, mis on 3,77 tundi rohkem kui aasta varem; reisijate täituvus oli 77,9% ja täitumus 67,7%, mis on vastavalt 11,3 protsendipunkti ja 2,7 protsendipunkti rohkem kui aasta varem.
2023. aasta lõpuks on minu riigis 66 transpordilennufirmat, sama palju kui eelmisel aastal; Tsiviillennunduses on 4270 transpordilennukit, mis on 105 rohkem kui eelmise aasta lõpus. 2023. aastal on minu riigis 5206 regulaarlendu, 255 siseriiklikku linna (või piirkonda) regulaarlendudega (v.a Hongkong, Macao ja Taiwan) ning 127 linna 57 riigis, kus toimuvad Hiina lennufirmade rahvusvahelised regulaarlennud.
2023. aasta lõpuks on minu riigis 259 transpordilennujaama (v.a Hongkong, Aomeni ja Taiwan), mis on 5 võrra rohkem kui eelmise aasta lõpus. Aastal 2023 läbivad riiklikud tsiviillennunduslennujaamad reisijate läbilaskevõime 1,26 miljardit tonni, kauba- ja posti läbilaskevõime 16,8331 miljonit tonni ning 11,7082 miljonit õhkutõusmist ja maandumist, mis on 142,2%, 15,8% ja 63,7% rohkem. vastavalt eelmisel aastal; 38 transpordilennujaama aastane reisijate läbilaskevõime on vähemalt 10 miljonit (kaasa arvatud) ja 63 transpordilennujaama, mille aastane kauba- ja posti läbilaskevõime on üle 10,{21}} tonni.
Üldlennunduse valdkonnas on 2023. aasta lõpuks üldlennunduse tegevusloa saanud traditsioonilist üldlennundusettevõtet 690, registreeritud üldlennuväljade arv riigis ulatub 449-ni, üldlennunduses registreeritud õhusõidukite üldarv. jõuab 3303-ni ja üldlennunduses läbitakse aasta jooksul kokku 1,371 miljonit lennutundi. Mehitamata tsiviillennunduses on 2023. aasta lõpuks 19 825 üldlennundusettevõtet, mis on omandanud üldlennunduse tegevusloa ja kasutavad tsiviildroone, 929{11}} registreeritud drooniomanikku selles valdkonnas, 1,267 miljonit registreeritud drooni , 194 400 kehtivat droonioperaatori luba ja 23,11 miljonit kumulatiivset drooni lennutundi aastaringselt.
Lennuohutuse seisukohalt on 2023. aastal tsiviillennundusohutustoimingud stabiilsed ja kontrollitavad, kusjuures kümne aasta jooksev väärtus on 0,0249 suurõnnetuste kohta miljoni lennu kohta transpordilennunduses ja 0,0358 õnnetuste korral 10,000 üldlennunduse lennu kohta; tsiviillennunduse õhutõrje on jätkuvalt ohutu, saavutades 259 õhukaitsekuud.
Lennuteenuste osas teostavad riiklikud reisilennufirmad 2023. aastal kokku 4,6717 miljonit lendu, mille keskmine lendude regulaarsus on 87,80%. 2023. aasta lõpuks saavutavad "paberivaba" mugava reisimise 257 lennujaama, kümnete miljonite lennujaamareisijate paberivaba reisimaht jõuab 100%-ni ning riigisiseste pagasi kogu protsessi jälgimise määr 77,5%-ni. Tööstus pakkus aasta jooksul esmakordselt mugavaid teenuseid enam kui 19 miljonile inimesele. Rohkem kui 10 miljoni reisijaga lennujaamades käivitati reisijatele teenus "lihtne turvakontroll" ja keskmine turvakontrolli aeg vähenes tavalise turvakontrolli ajaga võrreldes 44,71%. Kodumaiste lennufirmade kaebuste vastamismäär Hiina Lennuameti tarbijakaitsekeskuses ulatus 100%-ni.
Hariduse ja tehnoloogilise innovatsiooni osas võtab 2023. aastal tsiviillennundusega seotud kolledžitesse ja ülikoolidesse vastu kokku 22 685 üliõpilast ning aastaringselt 2600 lennuüliõpilast. Tsiviillennundus võtab ellu 5 riikliku teadus- ja arendustegevuse põhiprojekti ning riikliku loodusteaduste sihtasutuse tsiviillennunduse ühisuuringute fondi 18 võtmeprojekti. Professionaalsete ja tehniliste töötajate arvu poolest on minu riigi transpordilennufirmadel 2023. aasta lõpuks kokku 61 480 pilooti ja 86 520 stjuardessi, mis on vastavalt 3626 ja 1827 võrra rohkem kui eelmisel aastal. ; kehtivate Hiina tsiviillennunduspilootide litsentside koguarv on 86 091, mis on 4661 netokasv võrreldes eelmise aasta lõpuga. Tööstuses on 77 021 litsentseeritud hooldustöötajat, 11 753 litsentsitud dispetšerit ja 18 078 lennujuhtimise töötajat.
2023. aasta lõpuks on minu riik teiste riikide või piirkondadega sõlminud 131 kahepoolset lennutranspordilepingut, mis on 2 võrra rohkem kui eelmise aasta lõpus; 32 riiki või piirkonda on loonud minu riigiga kahepoolsed lennukõlblikkussuhted ja praegu on 194 kehtivat kahepoolset lennukõlblikkusdokumenti.
Põhivarainvesteeringute osas on 2023. aastal tsiviillennunduse põhivarasse tehtud investeeringute kogusumma 193,326 miljardit jüaani, millest 124,13 miljardit jüaani investeeritakse tsiviillennunduse infrastruktuuri ja tehnoloogilisesse ümberkujundamisse, mis on 0,8 võrra rohkem. % võrreldes eelmise aastaga.
Keskkonnasäästliku arengu seisukohalt on 2023. aastal Hiina tsiviillennunduse tonnkilomeetri kütusekulu 0,292 kilogrammi, mis on 14,3% vähem kui 2005. aastal (tööstuse energiasäästu ja heitkoguste vähendamise eesmärkide baasaasta). ja lennujaamade keskmine energiatarbimine reisija kohta ja süsinikdioksiidi heitkogused reisija kohta vähenevad vastavalt 38,4% ja 60,5% võrreldes lähtetasemega (2013-2015 keskmine).
Manus: "Statistikabülletään tsiviillennundustööstuse arengu kohta 2023. aastal"
(Allikas: Hefei Hanglian Culture Communication Co., Ltd.)
Laiendatud lugemine: Air China tsiviillennundusamet