Guangdong-Hong-Hong-Macao Suur-Bay Area lennujaama klastri reisijate läbilaskevõime ületab 2024. aastal 200 miljonit
madala hinnaga lävevalgusti,
Hiina lennujaama välkvalgus,
Odav lennujaama välkvalgus,
Lennujaama välklambi hind.
Uudisteagentuuri Xinhua andmetel on Guangdong-Hong-Hong-Macao Suur-Bay piirkonnas hiljuti seitsme lennujaama poolt hiljuti avaldatud tsiviillennunduse transpordiandmete kohaselt ületanud Suur-Bay Area lennujaama klastri reisijate läbilaskevõime 2024. aastal 214 miljonit, mis on märkimisväärne Kasv võrreldes 2023. aastaga. Tööstusharu siseringid ütlesid, et Guangdong-Hong-Hong-Macao Suur-Bay piirkonnas asuva maailmatasemel lennujaama klastri üldine ulatus ja terviklik konkurentsivõime on jõudnud uuele tasemele.
Guangzhous, Shenzhenis ja Hongkongis on kolm sõlmlennujaama, Zhuhais ja Macaus kaks magistraallennujaama ning Suurlahe piirkonnas Huizhous ja Foshanis kaks ühenduslennujaama. "Hiina tsiviillennundusameti rakendusarvamused tsiviillennunduse koordineeritud arendamise toetamise kohta Guangdongi-Hongkongi-Macao Suurlahe piirkonnas" tegid ettepaneku, et 2025. aastaks moodustaks Guangdongi-Hongkongi-Aomen maailmatasemel lennujaamade klaster. Greater Bay Area saab põhimõtteliselt valmis.

Lennujaama haldusüksuste avaldatud andmete kohaselt on ülalnimetatud lennujaamade reisijate läbilaskevõime 2024. aastal 76,369 miljonit, 60 miljonit (Shenzheni lennujaama andmed 23.12.2024), 53,10 miljonit, 12,971 miljonit, 7,64 miljonit, 2,876 miljonit, ja vastavalt 1,3349 miljonit.
Lennujaama renoveerimine ja laienemine parandavad taset. At 0: 00 23. jaanuaril kasutati Guangzhou Baiyuni lennujaama neljas rada. Baiyuni lennujaam astus ametlikult "neljasuunalisele ajastule" ja temast sai ainus neljakäiguline lennujaam Guangdong-Hong-Hong-Kong-Macao Suur-Bay piirkonnas. Novembris 2024 kasutati ametlikult Hongkongi rahvusvahelise lennujaama kolme raja süsteem, mis saab igal aastal hakkama 120 miljoni reisija ja 10 miljoni tonni lasti.
Trassid muutuvad sise- ja välisühendustega üha tihedamaks. 2024. aastal on Shenzheni lennujaam avanud või jätkanud 12 rahvusvahelist reisijateliini Mehhikosse, Kairosse, Viini jne. Guangzhou Baiyuni lennujaam on lisanud, jätkanud või suurendanud rohkem kui 60 rahvusvahelist reisijateliini ning lisanud rohkem kui 10 reisijateliini, näiteks Budapesti ja Taškent. Macau rahvusvahelises lennujaamas tegutseb praegu 27 lennufirmat, mille liinid hõlmavad Mandri-Hiinat, Taiwani, Kagu-Aasiat ja Kirde-Aasiat.
Mere-, maa- ja õhutransport, mis ulatub igas suunas. Hong Kongi rahvusvahelise lennujaama on loonud Hongkongi rahvusvahelise lennujaama, et lõpetades mitmete suuremahuliste piiridevahelise infrastruktuuriprojekti, näiteks Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Kongi kiire raudtee ja Hongkong-Zhuhai-Macao sild Mere-, maa- ja õhutranspordi võrk Suur -Bay piirkonnas. Shenzheni lennujaam kasutas võimalust Shenzhen-Zhongshani kanali avamiseks, avas Zhongshanis ja Jiangmenis kaks lennusadamat ning avas Shenzhen-Zhongshanis ja Shenzhen-Jiangmenil kaks lennujaama Expressi liini, pakkudes uut tuge Guangdong-guangggi koordineeritud arenguks. Hongkong-Macao Suur-Bay piirkond.
Tsiviillennunduse eksperdid ütlesid, et Guangdong-Hong-Hong-Macao Suur-Bay piirkonna lennujaama klastri reisijate läbilaskevõime ületas 200 miljonit, kajastades Guangdong-Hong-Hong-Macao Suur-Bay piirkonna linnaklastri suurenenud elujõudu, laienes välismaailma avanemiseks. ja linnamajanduse püsiv ja positiivne arengusuund.
