USA tõstab pilootide pensioniiga 67 aastani
USA Esindajatekoda hääletab järgmisel nädalal seadusandluse üle, sealhulgas selle üle, kas tõsta kommertspilootide pensioniiga 65-lt eluaastalt 67-le, koos muude lennundusreformidega.
Kõrge intensiivsusega takistusvalgustite B tootjad, päikeseenergia suure intensiivsusega takistusvalgustite B-tüüpi tarnijad,
Inset FATO tehas, Inset FATO tootjad, kohandatud helikopteriväljaku valgus.
Juunis võttis parlamendi esindajatekojas eelnõu vastu Ameerika transpordikomitee tulemusega 63:0. Eelnõuga antakse Föderaalse Lennuameti (FAA) ohutus- ja infrastruktuuriprogrammid järgmiseks viieks aastaks uuesti volitatud. Praegune volitus aegub 30. septembril.
Ettepanekud tõsta pilootide pensioniiga on saanud vastuseisu nii pilootide ametiühingutelt kui ka USA transpordiministrilt Pete Buttigiegilt, kes kardab, et see muudaks operatsiooni keerulisemaks.
Pilootide ametiühingute sõnul tekitab see probleeme lennufirmade sõiduplaanide koostamisega ja pilootide koolitusega ning nõuab pilootide lepingute ümbertegemist. Isegi kui ettepanek läbi läheb, piiravad kehtivad rahvusvahelised reeglid üle 65-aastastel pilootidel lendamist enamikesse riikidesse väljaspool USA-d.
Regional Airlines Association (RAA) toetab pilootide pensioniea tõstmist, öeldes, et see aitab stabiliseerida kurnatust, säilitades kogenumad piloodid, kes saavad omakorda lennata uusi kaaspiloote ja pakkuda mentorlust.