Baiyuni lennujaam kavatseb koguda oma kontrollivalt aktsionärilt 1,6 miljardit jüaani käibekapitali täiendamiseks
Odav Solar Low B takistustuli,
Päikeseenergia madal B takistusvalgusti hind,
Madala intensiivsusega päikesevalgus tüüp B,
Odav päikeseenergia madal takistustuli,
Solar low Takistusvalgusti hind.
Hiljuti teatas Baiyuni lennujaam, et kavatseb enam kui 208 miljonit A-aktsiat emiteerida kontrollivale aktsionärile Guangdongi lennujaama juhtimisgrupile ning kogutud vahendite kogusumma ei ületa 1,6 miljardit jüaani.
Seekord emiteeritud aktsiate väljalaskehind on 7,7 jüaani/aktsia, mis on veidi kõrgem kui ettevõtte viimane puhasvara aktsia kohta. Guangdongi lennujaama haldusgrupp nõustub märkima kõik sularahas emiteeritud A-aktsiad ühe korraga. Seekord kogutud vahendeid kasutatakse peale väljastamiskulude mahaarvamist käibekapitali täiendamiseks.
Teates märgiti, et sellel rahakogumisel on kolm eesmärki.
1. Tugevdage sularahareserve, suurendage ettevõtte finantstugevust ja rahuldage rahastamisvajadused tulevaseks ärikasvuks.
Tulenevalt vääramatu jõu suurest mõjust ülemaailmsele lennu- ja lennujaamatööstusele on ettevõtte ärimaht aastatel 2020-2022 järsult langenud ning kolm aastat järjest on kantud kahjumit, mis on avaldanud teatud mõju ettevõtte likviidsusele. Alates 2023. aastast on ettevõte tsiviillennunduse järkjärgulise taastumisega ära kasutanud lennundusturu taastumise soodsat võimalust, aktiivselt edendanud erinevate äritegevuste korrapärast taasalustamist ning pidanud investeerima piisavalt raha tsiviillennunduse ohutuse elluviimiseks. tootmiskohustused ning vastavalt on kasvanud ka nõudlus käibekapitali järele tootmiseks ja käitamiseks. Seekord kogutud vahendeid kasutatakse käibekapitali täiendamiseks, mis suurendab ettevõtte finantstugevust, aitab ettevõttel aktiivselt edendada tootmise ja tegevuse täielikku taastumist, rahuldada tulevase ärikasvu kapitalivajadusi ning tõsta ettevõtte igakülgset konkurentsivõimet.
2. Täiendage omakapitali, optimeerige varade ja kohustuste struktuuri, parandage riskitaluvust ja aidake ettevõttel arendada kõrget kvaliteeti.
Baiyuni lennujaamal on loomulik võrgueelis, mis hõlmab Kagu-Aasiat, ühendab Euroopat, Ameerikat ja Austraaliat ning kiirgab mandri suuremaid linnu. Tänu oma ainulaadsele geograafilisele asukohale ja täpselt määratletud transpordisüsteemile nii merel, maal kui ka õhus on sellest kujunenud Guangdongi-Hongkongi-Macao Suurlahe piirkonnas asuv sõlmlennujaam ning see on üks kolmest suuremast rahvusvahelisest sõlmpunktist. Hiina lennujaamad koos Capitali ja Pudongi lennujaamaga. Ettevõte vastab valdkonna arengutrendile, keskendub jätkuvalt oma põhitegevusele, integreerib ettevõtte ärieesmärkide ümber mitmeid ressursse ning parandab pidevalt ettevõtte kasumlikkust ja igakülgset konkurentsivõimet. Ettevõtte äriarendus nõuab pikaajalist rahalist tuge. See emissioon täiendab tõhusalt ettevõtte omakapitali, parandab selle finantsolukorda ning pakub pidevat tuge ettevõtte talentide tutvustamisel, turu katmisel ja äritegevuse laiendamisel. Samal ajal optimeeritakse ka ettevõtte kapitalistruktuuri ning paraneb riskikindlus, mis soodustab ettevõtte jätkusuutlikku arengut.
3. Kontrolliv aktsionär märkis täies mahus, andes positiivse signaali ja suurendades turu usaldust.
Ettevõte emiteeris A-aktsiaid seekord konkreetsetele objektidele ning aktsiate kontrollaktsionär Airport Group oli ainuke emissiooniobjekt, mis märkis täielikult ära, mis aitab anda turule positiivset signaali, näidata lennujaama grupi kindlat usaldust ettevõtte edasise arengu vastu. börsil noteeritud ettevõte ning aidata suurendada turu usaldust ning kaitsta väikeste ja keskmise suurusega aktsionäride huve.
Varem avaldas Baiyuni lennujaam äsja oma 2024. aasta esimese poolaasta tulemusprognoosi ning oodatakse, et tegevustulemused kasvavad ning börsiettevõtte aktsionäridele kuuluv puhaskasum on 400–490 miljonit jüaani.
Baiyuni lennujaam teatas, et lennundusturu nõudluse järkjärgulise taastumisega kasvasid Baiyuni lennujaama tootmis- ja käitamisandmed eelmise aasta sama perioodiga võrreldes märkimisväärselt, saavutades 248 400 lennuki õhkutõusmist ja maandumist, 36,6528 miljonit reisijat ning 1,1405 miljonit tonni lasti ja maandumist. posti läbilaskevõime kasvas aastaga vastavalt 15,17%, 26,67% ja 25,53%, mis tõi kaasa ettevõtte lennunduse ja sellega seotud lennunduse laiendustegevuse tulude kasvu.