Prantsusmaa investeerib 200 miljonit eurot säästva lennukikütuse tootmise suurendamisse
Tsiviillennunduse ressursivõrgustiku uudised 18. juunil 2023: CCTV finantsuudiste kohaselt avatakse järgmisel nädalal Pariisi lennushow, üks maailma kuulsamaid lennusaateid. 16. kohaliku aja järgi ütles Prantsuse president Macron, et lennutööstuse süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks investeeritakse säästva lennukikütuse tootmise edendamisse 200 miljonit eurot.
Ruleerimistee indikaatortulede tootjad, kohandatud keskmise B takistusvalgusti, Hiina lennujaama raja keskjoone valgus, ruleerimistee perimeetri tulede tootjad, päikeseenergia madala B takistustulede tehas.
Samal päeval külastas Macron lennukiseadmete tootja Safran Groupi tehast Villaroche’is ja teatas 200 miljoni euro suurusest investeerimisplaanist. Rahalisi vahendeid kasutatakse eelkõige säästva lennukütusetehase rajamiseks. Macron ütles, et investeeringuga loodeti otseselt luua umbes 700 töökohta, sealhulgas 100 tehastes ja 600 ringlussevõtu valdkonnas.
Prantsusmaa president Macron: teeme kõvasti tööd, meil on lähiaastatel, umbes aastatel 2027–2030, võime toota oma riigis säästvat lennukikütust.
Lennutööstust peetakse üheks kõige raskemini heitkoguste vähendamiseks vajalikuks majandusharuks. Aastal 2021 seadis rahvusvaheline lennundustööstus eesmärgiks saavutada 2050. aastaks nullheite tase, peamiselt säästva lennukikütuse laialdase kasutamise kaudu. Kuid seni moodustab see kütus vaid 0,1 protsenti kogu lennukikütuse tarbimisest.
Säästev lennukikütus on alternatiivkütus, mis on valmistatud taastuvatest toorainetest, sealhulgas loomsetest ja taimsetest õlidest, kasutatud toiduõlist, tahketest olmejäätmetest jne. Võrreldes traditsioonilise lennukikütusega võib säästev lennukikütus vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid kuni umbes 80 protsenti. Säästlikku lennukikütust pole aga kõrgete hindade ja tooraine piiratud saadavuse tõttu massiliselt toodetud juba aastaid.