Rahvusvaheline turg: lennufirmade abitulud ületavad 2019. aasta taset; Prantsusmaa kavatseb kehtestada rohemaksu; Schipholi lennujaam vähendab lende
Millised on selle nädala (9.23-9.29) viimased arengud rahvusvahelisel lennundusturul? Tsiviillennunduse ressursivõrgustik viib teid läbi möödunud nädala asjakohased uudised, võimaldades teil saada olulisest teabest selge ülevaate.
Turu dünaamika
1. Lennufirmade kõrvaltulud 2022. aastal ületavad 2019. aasta taset
Võrreldes 2021. aastaga suurenevad lennufirmade kõrvaltulud 2022. aastal enam kui 50% ja ületavad pandeemiaeelset taset. Kasvunumbrid tähistavad lennundustööstuse taastumist, kuna lennufirmad teenivad lisandväärtusteenuste ja lojaalsusprogrammide kaudu ligi 69 miljardit dollarit tulu, võrreldes 45 miljardi dollariga 2021. aastal.
CarTrawleri koostöös IdeaWorks Companyga avaldatud lisatulude aastaraamatu aruanne näitab samuti, et lennufirmade kõrvaltulud kasvasid 2019. aastaga võrreldes ligikaudu 10 miljardi dollari võrra. Aruandes viidatud kasvu võimalikud põhjused on muuhulgas reisijate nõudlus isikliku ruumi järele, mis põhjustab kõrvalteenuste ostmist. nagu eelisjärjekorras pardaleminek ja autorent.
2. Ülemaailmne ja Euroopa lennureisijate vedu ületab järgmisel aastal 2019. aasta taseme
Vastavalt Airports Council Internationali (ACI) avaldatud viimase kvartali lennureiside väljavaadete aruandele peaks ülemaailmne lennureisijate liiklus 2024. aasta alguses taastuma 9,4 miljardi reisijani. Siiski eeldatakse, et Euroopa taastumine 2023. ja 2024. aastal aeglustub võrreldes järsu perioodiga. kasv 2022. aasta suvel.
ACI ütles, et Euroopa lennureisijate vedu peaks selle aasta lõpuks jõudma umbes 2,3 miljardini, mis on 95,5% 2019. aasta tasemest. 2024. aastaks peaks reisijate arv kasvama veelgi, kuid aeglasemas tempos, ulatudes ligikaudu 2,5 miljardi reisijani, mis on võrdne 101,4%-ga 2019. aasta tasemest. Eeldatakse, et 2023. aastal ulatub ülemaailmne lennureisijate arv 8,6 miljardini, mis on 94,2% 2019. aasta tasemest. Järgmine aasta on ülemaailmse lennureisijateveo taastumise verstapost, mis ulatub 9,4 miljardi reisijani, ületades 2019. aasta taseme (9,2 miljardit reisijat). 102,5% 2019. aasta tasemest.
poliitika juhtimine
3. Austraalia avab taas Hiina grupiturismile
Austraalia kaubandus- ja turismiministeerium teatas 25. septembril, et Austraalia on taasalustanud Hiina grupireiside viisade menetlemist. Viisatöötluse taaskäivitamine järgneb Hiina pandeemiaajastu piirangute tühistamisele väljaminevatele rühmareisidele eelmisel kuul, mis võimaldas Hiina rühmareisidel reisida Austraaliasse, Ameerika Ühendriikidesse, Jaapanisse ja mitmetesse teistesse riikidesse.
Austraalia avas oma piirid rahvusvahelistele reisidele uuesti tänavu märtsis. Pärast taasavamist on Hiina turistid tasapisi taastunud. Tänavu juulis ulatus Hiina turistide arv 79 040ni, mis on 50% epideemiaeelsest arvust. Enne epideemiat oli Hiina tarbimismahu poolest Austraalia suurim sissetuleva turismi turg.
4. Lennundustööstus võitleb Prantsusmaa lennujaamamaksu ettepaneku vastu
Prantsusmaa valitsus teatas sel nädalal plaanist kehtestada 2024. aastal transpordisektorile kavandatav "roheline maks", mis mõjutaks riigi suurimaid lennujaamu ja suurendaks potentsiaalselt reisikulusid. Valitsuse 2024. aasta eelarvekava osana kehtestaks ettepanek 4,6-protsendilise maksu rohkem kui 120 miljoni euro suuruse tuluga lennujaamadele, mõjutades olulisi transpordisõlmi nagu Paris Charles de Gaulle (CDG) ja Paris Orly.
Pariisi Charles de Gaulle'i ja Orly lennujaamade operaator Groupe ADP teatas, et kavatseb kahe kuni kolme aasta jooksul tasude tõstmise näol lennufirmadele järk-järgult üle kanda umbes 75% maksust, kusjuures esimene tõus tuleb 2024. aasta aprillis. Kehtib 1.
lennujaam
5. USA lennufirmad valmistuvad USA valitsuse sulgemiseks
USA lennufirmad valmistuvad USA valitsuse sulgemiseks, mis toimub üha tõenäolisemalt pühapäeval kell 01.01. Varasemate seisakutega seotud kogemuste põhjal lennud jätkuvad ja finantsmõju lennufirmadele on tõenäoliselt minimaalne.
Lennujuhid ja Transportation Security Administration (TSA) lennujaama turvainspektorid jätkavad tööd, kuigi kumbki ei saa seiskamise ajal palka. USA valitsuse rahastamine lõpeb laupäeva südaööl, mis tähendab, et tuhanded valitsuse töötajad vabastatakse pühapäeval kell 12.01.
6. Qantas jätkab lende Shanghaisse
Qantas Group märkis, et uued lennukite tarned ja märgrendi lepingud aitavad aasta lõpuks suurendada rahvusvahelist läbilaskevõimet 12%, mis võrdub ligi 50 lisalennuga nädalas. See hõlmab Qantase Sydney-Shanghai liini jätkamist ja kahe uue liini, Brisbane-Wellington ja Brisbane-Honiara käivitamist, samuti Jetstari uut liini Brisbane-Tokyost.
Qantas jätkab 29. oktoobril lende Sydneyst Shanghai Pudongi, viie edasi-tagasi lennuga nädalas. Lend tõuseb igal esmaspäeval, teisipäeval, neljapäeval, laupäeval ja pühapäeval kell 1055 ning jõuab Shanghaisse samal päeval kell 18.30. Qantas saadab A330-200 lennuki Shanghai lende sooritama. Lennukil on kaheklassiline konfiguratsioon. Äriklass on konfigureeritud 27 või 28 lameda istmega 1-2-1 istmepaigutuses; turistiklass on konfigureeritud 224–243 istekohaga 2-4-2 istekoha paigutuses. paigutus.
7. Ryanair kärbib talviseid lennuplaane lennukite tarnimise hilinemise tõttu
Ryanair teatas 28. septembril, et kärpis oma 2023. aasta talvist lennugraafikut Boeingu lennukite tarnimise ja olemasoleva lennukipargi hooldusplaanide tõttu. Tootmis- ja tarneviivituste tõttu loodab Ryanair nüüd oktoobrist detsembrini vastu võtta vaid 14 lennukit, võrreldes 27 lennukiga, mida ta ootas septembrist detsembrini.
Selle tulemusena vähendab Ryanair lennukite arvu oma Charleroi baasis kolme, Dublini baasis kahe ja viie lennuki võrra neljas Itaalia baasis: Bergamos, Napolis ja Pisas. Lennukite arvu vähendatakse ka Ühendkuningriigi East Midlandsis, Portos ja Kölnis.
8. Mehhiko Viva Aerobus teatab tohutust laienemisest USA turule
Mehhiko odavlennufirma Viva Aerobus teatas hiljuti kuue uue liini käivitamisest USA-sse oma kõige aktiivsemalt Monterreyst. Varem teatas USA valitsus oma kauaoodatud otsusest tõsta Mehhiko lennuohutuse reiting 1. kategooriale, mis avas USA turu Mehhiko lennufirmade laienemiseks uuesti.
Ülisoodne lennufirma lendab Montereyst Austinisse, Denverisse, Miamisse, New York JFK-sse, Oaklandi ja Orlandosse ning stardikuupäevad ulatuvad jaanuarist (Denver) juulini (Miami ja Oakland). Välja arvatud New York (Vival on juba Mexico City-New York marsruut), on kõik muud liinid lennufirma võrgus uued.
9. Schipholi lennujaam kinnitab lennumahtude vähendamist 2024. aastal
Amsterdami Schipholi lennujaam kinnitas, et pärast 2024. aasta suve- ja sügishooaja läbilaskevõime deklaratsiooni avaldamist vähendab see alates 2024. aastast kommertslendude ja eralennukite võimsust. Avalduses märgiti, et Schipholi lennujaamas lubatud lendude koguarvu vähendatakse alates 31. märtsist 2024 ehk kuupäevast, mil jõustub Hollandi valitsuse palju kritiseeritud mürasaaste vähendamise eksperimentaalplaan.
2024. aasta suve- ja sügishooajal (31. märts – 26. oktoober 2024) lubatakse maksimaalselt 280 645 lendu, mis on ligikaudu 12 400 lendu vähem kui 2023. aasta suve- ja sügishooajal, samas kui aastaringselt (suvel ja sügisel ja talvel) ja kevadhooajal) lubatakse Lendude koguarv on piiratud 460-ni,000.
10. Gatwicki lennujaam piirab lendude arvu lennujuhtimise töötajate haigestumise tõttu
Gatwicki lennujaam on kehtestanud piirangud igapäevaste lendude arvule ülejäänud nädalaks vastuseks lennujuhtide puudumisest põhjustatud probleemidele. Nüüdsest kuni pühapäevani, 1. oktoobrini on lennujaam piiratud 800 väljuva ja saabuva lennuga päevas.
Gatwicki lennujaam teatas, et otsus tehti NATS-iga, mis haldab lennujaama lennujuhtimistorni, kuna 30% torni töötajatest ei saa praegu erinevatel põhjustel, sealhulgas COVID{1}} töötada. Reedel, 29. septembril on kõige rohkem lende tühistatud ja lennujaam ootas enne piirangute kehtestamist 865 lendu.
tooteteenus
11. Qantas investeerib 80 miljonit Austraalia dollarit, et parandada klientide valupunkte
Qantas investeerib 2024. aastal 80 miljonit dollarit, et parandada kliendikogemust pärast seda, kui mitmed eksitused lennufirmas on rikkunud selle kunagise tugeva maine. Äsja välja kuulutatud investeering lisandub kliendikogemuse parandamiseks varem eelarvestatud 150 miljonile dollarile ja seda rahastatakse kasumist.
Täiendavaid investeeringuid tehakse kontaktikeskuste ressursside ja koolituse parandamise, püsikliendipunktide kaudu lunastatavate kohtade arvu suurendamise, operatiivprobleemide ilmnemisel "lahkema" taastumisabi pakkumise, õigluse tagamiseks pikaajaliste poliitikate ülevaatamise ja täiustamise kaudu. toitlustamine lennu ajal. Kvaliteet ja muud meetodid "mõnede kliendi valupunktide" lahendamiseks.
12. Emirates toob pikamaaliinidel turule premium-turistiklassi
Emirates teatas 28. septembril, et käivitab oma premium-turistiklassi rohkematel pikamaaliinidel. Uus premium-turistiklass on saadaval alates 19. novembrist Dubai-São Paulo liinil, mis hakkab esialgu lendama kolm korda nädalas, tõustes detsembris igapäevaseks, ning Dubai-Tokyo Narita liinil alates 20. detsembrist Saadaval igapäevastel lendudel. Piletid on nüüd müügil.
Sao Paulo ja Tokyo Narita lisandumisega teenindavad Emiratesi äsja moderniseeritud A380 lennukid, sealhulgas Premium Economy, oma võrgus 14 sihtkohta, sealhulgas alates 29. oktoobrist Mumbaisse ja Bengalurusse.
13. Fort Lauderdale-Hollywoodi rahvusvaheline lennujaam avab Amazoni toiteallika poe
Fort Lauderdale-Hollywoodi rahvusvahelises lennujaamas avati uus pood, mis töötab Amazoni Just Walk Out tehnoloogial. Market on Las Olase pood asub 3. terminali järelturvaalas ja on esimene pood Florida lennujaamas, mis kasutab Amazoni kontrollimata ostuplatvormi.
Just Walk Out tehnoloogia loob "virtuaalse ostuseansi", kasutades tehisintellekti, et tuvastada esemed, mille kliendid on riiulitelt maha võtnud. Kliendid sisenevad lihtsalt, hõljutades oma krediitkaardi või seadme sissepääsu juures oleva värava kohale, mis loob digitaalse ostukorvi. Kliendid saavad kaupa valida ja poest lahkuda kassasse minemata ning tasumine toimub lahkumisel.
14. Orlando rahvusvaheline lennujaam käivitab külastaja passi ja on avalikkusele avatud
Orlando rahvusvaheline lennujaam avab mittereisijatele juurdepääsu C-terminalile, käivitades uue külastajapileti programmi, pilootprojekti, mida tuntakse ka kui Experience MCO Visitor Pass. Programmi Experience MCO Visitor Pass eesmärk on anda avalikkusele juurdepääs terminali turvajärgsele alale, et nad saaksid uurida lennujaama ainulaadset arhitektuuri, interaktiivset meediat ja teenuseid.
Potentsiaalsed külastajad, kes soovivad taotleda külastuskaarti, peavad seitsme päeva jooksul pärast kavandatud külastust täitma veebipõhise avalduse ja laskma selle üle vaadata Transporditurvalisuse Administratsioonil (TSA).
Lennukite tootmine ja lennukipark
15. Air France-KLM tellib pikamaa Airbusi lennukeid 16 miljardi USA dollari väärtuses
Air France-KLM lisab lähiaastatel oma lennukiparki kuni 90 uut pikamaa Airbus A350 lennukit, teatas tellimus 25. septembril.
Lennuk sisaldab kindlaid tellimusi 50 A350-900s ja A350-1000 jaoks, samuti ostuvõimalusi 40 lennukile koguväärtusega ligikaudu 16,2 miljardit dollarit. Tarned algavad 2026. aastal ja jätkuvad vähemalt 2030. aastani. Tehing vajab endiselt heakskiitu Air France-KLM-i direktorite nõukogult.
16. Air Canada ostab 18 Boeing 787 lennukit
Air Canada teatas 25. septembril, et on sõlminud Boeingiga lepingu 18 787 Dreamlinerite ostmiseks, et kasutada ära suurt reisinõudlust ja võtta kasutusele kütusesäästlikke lennukeid.
Reisilennuki Boeing 787-10 leping sisaldab võimalust osta veel 12 lennukit.
jaotustehnoloogia
17. Sabre teeb koostööd Google'i ja Hopperiga, et käivitada AI-põhine uuendustööriist
Sabre toob turule Sabre Upgrade IQ, tehisintellektil põhineva lahenduse, mis aitab lennufirmadel optimeerida oma esmaklassilist kajutivaru.
Sabre on teinud koostööd Hopperiga, et lisada lahendusesse viimase pakkumisplatvorm, mis võimaldab reisijatel osta ja osta pileteid igal etapil enne reisi (broneerimisprotsessi ajal, registreerimisel, lennufirma rakenduses või meili teel). Pakkuge versiooniuuenduse saamiseks. Lahendus kasutab ka Google'i AI võimalusi. Saber ütles, et testimise ajal suurendas Upgrade IQ versiooniuuenduste tulu kuni 20%, täites esmaklassilistes kajutites tühje kohti.
18. Amadeus ja Microsoft katsetavad tehisintellektiga loodud reisiassistenti
Reisitehnoloogia hiiglane Amadeus teeb koostööd Microsofti ja professionaalsete teenuste ettevõttega Accenture, et katsetada uut tehisintellektil töötavat digitaalset assistenti, mis aitab Cytric Easy reisi- ja kuluplatvormi kasutavatel ärireisijatel Microsoft Teamsi kaudu täita "keerulisi reisimisega seotud ülesandeid".
Amadeus ja Microsoft alustasid eelmisel aastal Cytricu integreerimist Microsoft 365 tööriistakomplekti, mis kasutab generatiivset AI-d, et aidata ärireisijatel reisida planeerida, broneerida ja hallata nn loomuliku keele abil.
muud
19. Delta tegevjuht räägib lojaalsusprogrammi muudatustest: "Me liikusime liiga kiiresti ja teeme muudatusi."
Delta tegevjuht Ed Bastian ütles sel nädalal Atlantas, et Delta vaatab peagi läbi selle kuu alguses välja kuulutatud Delta Skymilesi lojaalsusprogrammi muudatused. Muudatused nihutasid peamise lojaalsusmõõdiku sellele, kui palju reisijad Deltaga kulutavad, ja tekitasid Skymilesi liikmete vastureaktsiooni.
Bastian tunnistas reaktsiooni: "Me alles hindame oma lähenemist. Aga teeme muudatusi. Sellest kuulete lähinädalatel."
Kohandatud keskmise takistustule A, lennujaama külgtulede tootjad,
Lennujaama risttala valgustite tootjad, A-tüüpi keskmise intensiivsusega päikeseenergia tehas.
20. KLM saavutab pilootidega viimasel hetkel kokkuleppe
KLM Royal Dutch Airlines saavutas oma pilootide ametiühinguga esialgse kokkuleppe vaid mõni tund enne streigi algust. Pilootide ametiühingu KLM liikmed olid plaaninud 25. septembril kella 11–12 tunniks töö peatada, et saavutada lennufirmaga uus kollektiivleping.
See samm põhjustab eeldatavasti häireid KLM-i lendudes, mis väljuvad 25. pärastlõunal. Kuid 24. õhtul teatasid KLM ja pilootide ametiühing läbirääkimiste läbimurdetulemusest, mille tulemusena katkestati streik kohe.
21. United Airlinesi piloodid kinnitavad lepingu 40% palgatõusuga
Unitedi piloodid kiitsid heaks uue lepingu, mis sisaldab kuni 40% palgatõusu. Air Line Pilots Association teatas 29. septembril, et nelja-aastase lepingu, mille koguväärtus on umbes 10 miljardit dollarit, kiitis heaks 82% enam kui 16,000 United piloodist. Kokkuleppe poolt hääletas 97% pilootidest.
United piloodid on viimased kolmest suuremast USA lennufirmast, kes uued lepingud heaks kiitsid. American Airlinesi piloodid kiitsid uue lepingu heaks augustis ja Delta Air Linesi piloodid märtsis. Kõigil kolmel lepingul on kiirklauslid, mis hoiavad lennufirmade pilootide palgataseme ühtlast.