Rahvusvaheline turg: Euroopa keelab "kliimaneutraalse" turunduse; Prantsusmaa kavatseb kehtestada Euroopa lendudele miinimumhinna
Civil Aviation Resources Networki 24. septembri 2023 uudised: millised on selle nädala (9.16-9.22) viimased arengud rahvusvahelisel lennundusturul? Tsiviillennunduse ressursivõrgustik viib teid läbi möödunud nädala asjakohased uudised, võimaldades teil saada olulisest teabest selge ülevaate.
Kohandatud suure intensiivsusega takistusvalgusti A, kohandatud päikeseenergia keskmise B takistusvalgusti, keskmise intensiivsusega päikesevalgusti B-tüüpi tehas,
Kohandatud päikeseenergia keskmine takistusvalgusti.
Turu dünaamika
Aruanne: Ülemaailmne ärireiside nõudlus ja kulud on epideemiaeelsest tasemest kõrgemad
FCM-i konsultatsiooniosakonna viimase raporti kohaselt on ärireiside nõudluse jätkudes kasvanud ka lennu- ja majutuskulud ning Ühendkuningriigis ja Euroopas on toimunud märkimisväärne hinnatõus. FCM-i 2023. aasta teise kvartali trendiaruanne, mis avaldati 21. septembril, tõi välja, et ülemaailmsete ärireiside nõudlus ja kulud on nüüd kõrgemad kui epideemiaeelsel tasemel.
Aruande kohaselt tõusid turistiklassi piletihinnad Euroopas 2019. aasta sama perioodiga võrreldes 17% ja äriklassi piletihinnad 15%. Ülemaailmselt oli suurim tõus Ladina-Ameerikas, kus turistiklassi piletihinnad tõusid 25% ja äriklassi hinnad Lähis-Idas 29%. Maailma keskmine piletihind mõlemas klassis tõusis 18%.
Collinson: Briti reisijad kulutavad lennujaama väljumispiirkondades aastas kuni 350 naela
Lennujaama salongioperaatori Collinsoni uus uuring näitab, et Briti reisijad kulutavad lennujaama väljumispiirkondades aastas umbes 300-350 naela. Collinsoni uurimus näitas, et 97% brittidest kulutab enne reisimist lennujaamas raha, kusjuures keskmine väljumispiirkonna külastus kulutab umbes 50 naela.
Sagedase lendaja jaoks, kes lendab aastas 6–7 lendu, tähendab see aasta jooksul umbes 300-350 naela kulutamist. Toidu ja jookide ostmisel kulutavad kõige rohkem lennujaamad. Rohkem kui pooled vastanutest (56%) kulutavad sellele kõige rohkem, 38% aga kulutavad enim tollimaksuvabadele asjadele nagu parfüüm ja habemeajamisjärgne vedelik.
Ülemaailmsed turismiinvesteeringud näitavad taastumise märke, kuid jäävad tunduvalt alla 2019. aasta
ÜRO Maailma Turismiorganisatsiooni ja fDiIntelligence'i aruannete kohaselt on ülemaailmsed ettevõtted pärast epideemiaaegset pausi hakanud taas turismiprojektidesse investeerima, kuid 2019. aasta tasemele jõudmiseks on veel pikk tee käia.
Ülemaailmsed turismiinvesteeringud kasvasid 2022. aastal esimest korda pärast 2020. aastat: uute kapitaliprojektide arv kasvas 23%, 352-le. See on aga kaugel 2019. aasta 753 uuest projektist. Võrreldes 2019. aastaga ei ole vähenenud mitte ainult projektide koguarv, vaid ka projekti väärtus. Projektide väärtus on 2022. aastal 10,2 miljardit dollarit, mis on väiksem kui 60,9 miljardit dollarit 2019. aastal. Turismiinvesteeringuprojektid loovad 2022. aastal rohkem kui 36,{14}} töökohta, võrreldes 30,000 2021. aastaga. 2019. aastal loodud enam kui 120{20}} töökoha näitaja jääb kaugele alla.
Aruanne: Ladina-Ameerika turg, kus domineerivad mobiilid, tähendab suuremat võrgus levikut
Ladina-Ameerika on piirkond, kus domineerivad selgelt mobiiltelefonid. 2025. aastal peaks mobiiltelefonide levik ulatuma 74%-ni. Paljude reisijate jaoks on nutitelefonid Interneti-juurdepääsu peamine või isegi ainus seade. Näiteks Brasiilias peaks nutitelefonide levik 2025. aastal tõusma 88%-ni, mis on Phocuswrighti reisiuuringute aruandes Ladina-Ameerika reisituru aruandes 2022-2026 sisalduva viie peamise riigi turu seas kõrgeim.
Eeldatakse, et Brasiilia ja Mehhiko mobiilikasutajad moodustavad poole kõigist Ladina-Ameerika mobiilikasutajatest. Selle tulemusena eeldatakse, et 2022. aastast 2026. aastani peaaegu kahekordistub tarnija otseste veebipõhiste reisibroneeringute mobiilne levik. Samal ajal peaks mobiilitulu hüppeliselt kasvama. Ladina-Ameerika lennufirmade arvele langeb 2022. aastal kaks kolmandikku kõigist mobiilibroneeringutest. 2022. aastal koges Ladina-Ameerika reisiturg teist aastat tugevat kahekohalist kasvu ning broneeringute koguarv kasvas 37% 48,2 miljardi dollarini.
Poliitika juhtimine
Ühendkuningriigi valitsus tõstab oktoobrist viisatasusid
Ühendkuningriigi valitsus tõstab alates oktoobrist rahvusvaheliste külaliste viisatasusid 15% kuni 20% võrra, et aidata maksta avaliku sektori kasvavate palkade eest. Alates 4. oktoobrist tõuseb alla kuuekuulise viisa tasu 15 naela võrra 115 naelani, üliõpilasviisa hind aga 127 naela võrra 490 naelani.
Ühendkuningriik alustab ka uue elektroonilise reisiloa (ETA) süsteemi rakendamist viisavabadest riikidest pärit külastajatele, mida hakatakse rakendama järk-järgult alates oktoobrist ja hakkab esialgu kehtima ainult Katarist pärit külastajatele. ETA esialgne tasu reisija kohta on 10 naela.
Euroopa keelab "kliimaneutraalse" turunduse, mis mõjutab reisibrändide "rohepesu".
Euroopa Liit kavatseb keelustada 2026. aastaks selliste turundusterminite nagu "kliimaneutraalsus" kasutamise, kuna neid termineid ei saa teadusliku sertifikaadiga kontrollida. Sellised laused nagu "süsinikneutraalne", "keskkonnasõbralik" ja "öko" nõuavad ettevõtetelt oma toodete eeliseid kolmandate osapoolte sertifitseerimisasutuste kaudu.
Reisifirmad võivad olla üks tööstusharudest, mida eelseisev keeld mõjutab. Näiteks võib lennuettevõtjatel olla vaja muuta oma broneerimisliideseid, et pakkuda "kliimaneutraalseid" lende, ostes süsinikdioksiidi kompensatsioone, et toetada projekte, millel puudub usaldusväärsus.
Prantsusmaa taotleb Euroopa lendude madalaimaid hindu
Prantsusmaa transpordiminister Clement Beaune ütles, et Prantsusmaa otsib teistelt EL-i riikidelt toetust Euroopa lendude miinimumhindade rakendamisel, et vähendada lennutööstuse mõju kliimamuutustele. Kui see samm heaks kiidetakse, tabaks see ülimadalaid hindu pakkuvaid lennufirmasid.
Siiski võib tal olla raskusi piisava toetuse saavutamisega ELi riikide seas, sealhulgas saareriigid, mis sõltuvad õhutranspordist, ja piirkonnad, kus turismitööstust toetavad odavad lennud. Beaune ütles kirjalikes kommentaarides, et Prantsusmaa eesmärk on "avada arutelu lennupiletite õiglaste sotsiaalsete ja keskkonnaalaste hindade üle".
lennujaam
Reisibuum ei suurenda USA odavlennufirmade kasumit
Turismibuum on toonud USA lennufirmadele tohutut kasumit, kuid odavlennufirmad, nagu Frontier Airlines ja Spirit Airlines, on püüdnud püsivat kasumit saavutada. See on pannud mõned neist ettevõtetest kaaluma väärtuslike teenuste, sealhulgas esmaklassiliste istmete, VIP-salongide ja kaubamärgiga toidu pakkumist, isegi kui nad eeldavad, et piletihinnad jäävad broneeringute peamiseks mõjutajaks.
Üliodavad lennufirmad pakuvad odavate teenuste kogemust ja nõuavad lisateenuste eest kõrgemat tasu. Neid peetakse pärast epideemiat suurimateks võitjateks, kuid jätkuvad tegevuspiirangud on suurendanud nende kulusurvet ja kiiresti on vaja leida uusi kõrge marginaaliga tuluallikaid.
Ryanair katkestab liinid Dublini baasist
Ryanair teatas 21. septembril, et katkestab oma Dublinis asuvas baaslennujaamas talvisest lennuprogrammist 17 marsruuti, eraldades teistele Euroopa lennujaamadele 19 uut Boeing 737 MAX lennukit, mis pakuvad stiimuleid lennata vaiksemate ja väiksema süsinikdioksiidiheitega lennukitega.
Ryanairi tegevjuht Eddie Wilson ütles, et Ryanair kavatseb viia mõned oma uued MAX lennukid, mis Boeingu sõnul põletavad 15-20% vähem kütust ja tekitavad 40% vähem müra, Hispaania ja Itaalia lennujaamadesse ning Lutoni lennujaama. Ühendkuningriik. . Ryanair tõi otsuse ajendiks välja Dublini lennujaama ameti reisijatemaksude tõstmise ja suutmatuse pakkuda "mõttekaid" keskkonnastiimuleid.
KLM on vastu Schipholi lennujaama transfeerreisijate valitsuse maksudele
KLM-i tegevjuht Marjan Rantal on esitanud kindla ümberlükkamise Hollandi seadusandja ettepanekule kehtestada lennufirma sõlmpunktis Schipholi reisijate ümberistumisele maks. "Maksustate ja lisate maksudele maksud, ajades reisijad minema välismaa lennujaamadesse. See ei taga keskkonnasäästlikumat lennundustööstust," ütles Rintel 22. septembril LinkedIni postituses.
Rintel väidab, et kui ettepanek ellu viiakse, võib see vähendada KLM-i transfeerreisijate liiklust Schipholi lennujaamas kuni 36%. Ta lisas, et 60% KLM-i reisijatest on transiitreisijad. Võimalik maksuettepanek on osa Hollandi Esindajatekoja kliimapoliitikast ja tehti 21.
British Airways ja Indigo Airlines sõlmivad koodijagamislepingu
British Airways ja Air India on sõlminud koodijagamislepingu, et tugevdada Ühendkuningriigi ja India vahelisi ühendusi. Leping võimaldab British Airwaysi reisijatel, kes lendavad Londoni Heathrow'st Delhisse ja Mumbaisse, ühendada veel kaheksa Blue Airi teenindatava India linnaga.
India uute koodijagamiskohtade hulka kuuluvad Amritsar New Delhi kaudu ja seitse linna Mumbai kaudu: Cochin, Ahmedabad, Goa, Trivandrum, Kolkata, Rajkot (Shirasal) ja Wadala.
tooteteenus
San Jose Mineta rahvusvaheline lennujaam käivitab autonoomse isikliku liikuvsõiduki pilootprojekti
San Jose Mineta rahvusvaheline lennujaam (SJC) on käivitanud pilootprogrammi, milles kasutatakse Blueberry Technology täielikult autonoomset isikliku liikumissõiduki BBGO-d. BBGO eesmärk on "abistada neid transpordivajadusi, kes ei soovi ratastooli kasutada, kuid vajavad siiski lennujaama navigatsiooni tuge."
Piloodis osalev sõiduk kannab nime "Dorothy", mis sai nime kuulsa keemiku Dorothy Hodgkini järgi. See pakub kasutajatele pardakaarti skannides täielikult autonoomset sõiduteenust pardavärava juurde ja saab valida isikupärastatud marsruudi, sealhulgas peatumised tualettruumides ja kauplustes. ja restoranid. Lisaks täielikult autonoomsele valikule saab BBGO-d manööverdada kasutaja juhitava juhtkangi või traditsioonilise käsitsi vajutamise abil. Turvalisuse huvides on sõiduk varustatud automaatse kokkupõrke vältimise süsteemiga.
Emirates käivitab Euroopa liinidel eine eeltellimise teenuse
Emirates käivitab oma Euroopa liinidel äriklassi klientidele uue ettetellimisteenuse. Teenust katsetati sel suvel kõikidel lendudel Dubai ja Londoni Heathrow, Gatwicki ja Stanstedi lennujaamade vahel ning nüüd laiendatakse seda Varssavi, Veneetsia, Rooma, Bologna, Praha, Viini, Moskva, Istanbuli, Dublini, Hamburgi, Peterburi , Brüsselis ja Madridis.
Äriklassi reisijad saavad oma pearoad eelvalida 14–24 päeva enne väljalendu, mis Emiratesi sõnul tagab klientidele "iga kord oma eelistatud valiku", aidates samal ajal toiduraiskamist vähendada.
Lennukite tootmine ja lennukipark
Air France-KLM plaanib osta umbes 50 laikerega lennukit
Air France-KLM plaanib tellida umbes 50 uut kahekäigulise pikamaalennukit ning otsus tehakse eeldatavasti selle kuu lõpuks.
Grupp valmistub vananevate Boeing 777-200s, Airbus A330-200s ja A330-300s välja vahetama, kuid ei asenda uuemaid Boeing 777-300ER-sid. Valik Airbusi A350 perekonna ja Boeingi 787-10 ja 777-9 vahel sõltub lennukaugusest ja õigeaegsest kohaletoimetamisest, kuna lennukitarnete hilinemine tekitab lennuettevõtjatele tööprobleeme.
Boeing sai augustis 45 tellimust ja tarnis 35 lennukit
USA lennukitootja Boeingi lennukitarned langesid eelmisel kuul väidetavate tootmisprobleemide tõttu. Ettevõte tarnis augustis kokku 35 lennukit ja väidetavalt sai 45 uut tellimust.
Lisaks on Boeingu tellimuste arv langenud võrreldes juuliga, mil ettevõte teatas rohkem kui 50 lennuki netotellimustest. Boeing tarnis augustis rohkem kui 20 737MAX lennukit. Boeing on saanud 2023. aastal tellimusi rohkem kui 400 737MAX-seeria lennukite jaoks.
Jaotustehnoloogia
Google täiustab tehisintellekti võimalusi reisimisel
Google integreerib veelgi oma generatiivse tehisintellekti toote Bard oma erinevate rakenduste ja teenustega, võimaldades Bardil vastata konkreetsematele reisitaotlustele. Alates 19. septembrist palutakse Bardi kasutajatel linkida teiste Google'i kontodega, sealhulgas Gmaili, Docsi ja Drive'iga. See võimaldab Bardil teha kokkuvõtteid ja vastata küsimustele kasutajate isikuandmete, näiteks eelseisvate reisikorralduste kohta.
Bard integreerub ka YouTube'i, Google Mapsi, Google Flightsi ja Google Hotelsiga ning suudab oma vastustesse lisada reaalajas andmeid. Vestlusi Bardiga reisiplaanide teemal saab Bardi linkide jagamise funktsiooni kaudu teistega jagada.
Expedia Group rakendab generatiivset AI-d mitmele oma tootele
Expedia Group annab välja rea uusi funktsioone ja tooteid, millest mõned on mõeldud reisijatele ja teised tarnijapartneritele. Expedia, Hotels.com ja Vrbo kaubamärgiga rakendustes saavad reisijad esitada küsimusi majutuse mugavuste ja teenuste kohta, näiteks kas WiFi on kõigis tubades tugev, kas basseini ääres on rätikud ja palju muud. Vastused genereerivad AI. Otsige kinnisvarateavet ja koostage klientide arvustusi.
Lisaks saavad kasutajad Expedia ja Hotels.com-i rakendustes juurde pääseda dünaamilistele reisijuhtidele, mis pakuvad üksikasjalikku teavet sihtkoha kohta ja pakuvad AI-põhiseid vestlusvõimalusi.
muud
USA valitsuse sulgemine võib lennujuhtimise puudujääki veelgi süvendada
USA transpordiminister Pete Buttigieg tegi 20. septembril esindajatekoja transpordi- ja taristukomitees kõneldes pessimistlikud märkused võimaliku föderaalvalitsuse sulgemise mõju kohta riigi lennuliiklussüsteemile. "Föderaalne seisak asetaks meid kriitilisel ajal raskesse olukorda, kui värbame ja laiendame oma lennujuhtimistööjõudu," ütles Buttigieg.
USA föderaalvalitsuse rahastamine aegub 10 päeva pärast 30. septembril. Kui rahastamine aegub, suletakse alates 1. oktoobrist vähemolulised valitsuse funktsioonid. USA lennujuhtimise eest vastutav Föderaalne Lennuamet (FAA) praegu on puudu rohkem kui 3,000 lennujuhti.
KLM saavutab maapealse personaliga palgakokkuleppe
KLM Royal Dutch Airlines on sõlminud uue kollektiivlepingu kahe maapealse teeninduse töötajaid esindava ametiühinguga. KLM ütles, et nii FNV lennundusliit kui ka CNV lennundusliit esitavad oma liikmetele uued palgaettepanekud. Kolm teist ametiühingut – DeUnie, NVLT ja VKP – kaaluvad samuti praegu, kas lepinguga nõustuda.
Ametiühingud on varem ähvardanud streikidega, kuid KLM teatas, et loodab peagi jõuda kokkuleppele viie ametiühinguga, mis esindavad 15 000 maapealset töötajat.
Finnairi tegevjuhi sõnul ei aita karistused saavutada süsinikdioksiidi vähendamise eesmärke
Finnairi tegevjuht ütles 19. septembril, et Euroopa lennundusregulaatorid peaksid keskenduma lennutööstuse motiveerimisele dekarboniseerida, selle asemel, et ähvardada tööstuse vastu karistustega.
Finnairi peatset sajandat juubelit tähistaval Londonis toimunud üritusel tunnistas ametist lahkuv Finnairi tegevjuht Topi Manner, et lennutööstuse jaoks on tohutu väljakutse 2050. aastaks dekarboniseerida, samal ajal kui Finnair lühendas oma eesmärki 2045. aastani, kuid väitis, et lennundus mängib majandusele ja majandusele kasulikku rolli. ühiskond. Manner usub, et "inimeste lendamise karistamine, maksustamine või keelamine" ei aita saavutada süsinikdioksiidi vähendamise eesmärke. "