Vietnami lennuamet reageerib Vietnami lennufirmade raskustele ülemere lennujaamades õhkutõusmis- ja maandumisaegade taotlemisel
Uudised tsiviillennunduse ressursside võrgustikust 14. juulil 2023: Vietnami uudisteagentuuri uudiste kohaselt reageeris Vietnami lennuamet 13. juuli pärastlõunal erinevate Vietnami lennufirmade teatatud raskustele lendude õhkutõusmise ja maandumise taotlemisel. teenindusajad välismaa lennujaamades. Sai ainult 28 lennu stardi- ja maandumisajad ning kaotas isegi Londoni, Inglismaa jne stardi- ja maandumisajad, et vastata.
Seoses ärajäänud lendude stardi- ja maandumisaegadega Londonis, Inglismaal, selgitas Vietnami lennuamet, et Vietnami ja Ühendkuningriigi vahelise lepingu ja isegi teiste riikidega sõlmitud lepingute kohaselt võivad mõlemad pooled määrata mitu lennufirmat ühiselt tegutsema. .
Lepingu kohaselt osapooled sihtkohta ei piira ning lubavad mõlema poole määratud lennufirmadel teha 14 ühesuunalist lendu nädalas.
Hiina päikese kõrge B takistustuli,
Kohandatud madala intensiivsusega Twin B valgusti,
Kõrge intensiivsusega B-tüüpi valguse tarnijad,
Hiina madala intensiivsusega päikesevalgus, tüüp B,
Odav päikeseenergia madala intensiivsusega valgusti tüüp B.
Selle alusel on Vietnam Airlines alates 2011. aasta lõpust lennanud kahel liinil Hanoist ja Ho Chi Minhist Londonisse. 2019. aasta suvise lennugraafiku järgi lendab Vietnam Airlines kahe riigi vahel 7 lendu nädalas. British Airways ei opereeri nende kahe riigi vahelisi lennuliine.
Uuest kroonilise kopsupõletiku epideemiast mõjutatud Vietnam Airlines pidi peatama liinilennud kahe riigi vahel ning jätkas Hanoi-London Heathrow liinil alles 2022. aasta suvest ühe või kahe nädalaga.
Alates 2022. aasta suvisest lennugraafikust nõuab Briti transpordiministeerium lennufirmadelt 70-protsendilist kasutusmäära, et säilitada algsed stardi- ja maandumisajad.
Epideemia mõju tõttu on Vietnam Airlinesil siiski raske seda kasutusmäära säilitada ning ta on palunud Vietnami lennuametil saata Briti lennuametile kiri, et saada toetust esialgse õhkutõusmise ja maandumise säilitamiseks. teenindusajad Londoni Heathrow lennujaamas.
2022. aastal on Vietnami lennuamet saatnud kaks kirja ja suhelnud Briti lennuametiga, soovitades neil toetada Vietnam Airlinesi esialgsete stardi- ja maandumisaegade säilitamisel Londoni Heathrow lennujaamas.
Seda taotlust aga ei rahuldatud, kuna Ühendkuningriigi koordineerimisorganisatsioon on sõltumatu asutus ja Ühendkuningriigi transpordiministeerium ei saa selle tegevust segada.
Kuna Vietnam Airlines ei suuda ülalnimetatud kasutusmäära säilitada, ei suuda ta säilitada Londoni Heathrow lennujaama 2023. aasta suvise lennugraafiku algseid stardi- ja maandumisaegu (7 lendu nädalas). Praegu lendab Vietnam Airlines kolm lendu nädalas Hanoi-London Heathrow liinil ja kaks lendu nädalas liinil Ho Chi Minh City-London Heathrow. (Äsja rakendatud lennu väljumis- ja maandumisaeg)
Hiina liinidel kasutab Vietnam Airlines algseid õhkutõusmis- ja maandumisaegu ning pole veel raskusi kohanud.
Vietnam Airlinesi probleem seisneb selles, et ta ei suuda säilitada 2023. aasta suvel Hiina lennujaamades lendude stardi- ja maandumisaegade kasutusmäära, mis on eelduseks, et 2024. aastal säilivad suviste lendude stardi- ja maandumisajad.
Praegu teenindab 7 Hiina lennufirmat 10 liinil 9 Hiina linnast Hanoisse ja Ho Chi Minhi linna ning nädalas toimub 93 edasi-tagasi lendu.
Võrreldes 2019. aasta eelse ajaga on Vietnam Airlinesi stardi- ja maandumisaegade kasutusmäär aga vaid 25 protsenti, Hiina poolel aga umbes 38 protsenti.
Vietnami lennuamet on ennetav aruteludes erinevate riikide, eriti Hiina ja India lennuametitega, et toetada ja kõrvaldada raskused lennufirmade tegevuses.
Vietnami lennuamet kasutab ka rahvusvahelisi foorumeid, et kohtuda partnerriikide asjaomaste ametiasutuste ja institutsioonidega, et vahetada teavet ja pakkuda välja lahendusi Vietnami lendude jätkamiseks ja hõlbustamiseks. Lisaks on osakond koos Vietnam Airlinesiga pidanud erinevaid kohtumisi Vietnam Airlinesi raskuste lahendamiseks.