Maailma parim lennufirma kaotab esimese klassi? !
Tsiviillennunduse ressursside võrgustiku uudised 4. juunil 2023: Bloomberg Newsi andmetel ütles Qatar Airwaysi tegevjuht Akbar Al Baker, et lennufirma järgmise põlvkonna pikamaa reisilennukid ei paku enam esimese klassi istekohti. Ta ütles, et Qatar Airwaysi äriklass pakub juba paljusid. Investeerimine esimese klassi istekohale ei õigusta samaväärset tulu samade hüvede eest kui esimese klassi istekohad.
kallaku täppisvalgustite tootjad, kohandatud ruleerimistee keskjoone valgus, Hiina lennujaama isolatsioonitrafo, suure intensiivsusega B-tüüpi tootjad,
Kohandatud lennujaama purunev äärik.
Aruandes juhiti tähelepanu sellele, et Qatar Airwaysi kauglennukite esimese klassi kajutite tühistamine ei ole ilma strateegiliste riskideta. See on vastuolus Qatar Airwaysi viie tärni maine ja valdkonna trendidega. Lennufirmad nagu Lufthansa, Qantas ja Air France on kõik investeerinud tippklassi toodetesse. Lufthansa tegevjuht Carsten Spohr ütles varem, et üha rohkem reisijaid otsib erilist maiust ning Lufthansa esimene klass pole kunagi varem olnud nii täis. Ta usub, et Qatar Airwaysi tulevik peitub Q-suite äriklassis, nii et lennufirma uue põlvkonna Boeing 777X lennukid ei ole enam esimese klassiga.
Lennunduse tarneahel on Qatar Airwaysi jaoks endiselt suureks murekohaks, kuna osade nappus ja tootmisliinide tellimuste mahajäämus mõjutavad lennukite tarnimist. Al Baker rääkis varem Qatar Airwaysiga 15 lennukist, mis jääb alla 25 lennukist, mida ta kavatseb sel aastal tarnida. Qatar Airways teatas, et ei eelda, et lennukite tarnimise viivitused lahenevad enne järgmise aasta lõppu.