Millised on lennunduse takistustulede kvaliteedinõuded
Millised on üldised kvaliteedinõuded lennunduse takistustuledele? Head lennutõkketuled toodetakse pärast mitmeid katseid ja vastavalt kasutuskeskkonna nõuetele. Millised on lennunduse takistustulede kvaliteedinõuded?
1. Lennutõkketule varju ei saa murda. Otseselt haamriga vastu lambivarju lüües, kui tekib mõranemine, siis võib teada, et lambivarjul on halb löögikindlus, halb UV-kindlus ja ilmastikukindlus. Kui sellist lennundust takistavat valgustit ründab rahe ja pika{1}}vahemaa vedu põhjas, on tuli kalduvus kahjustada.
2. Laske lennundustakistustulel teha 1,5 meetri kõrgusel vabalangemise katse ja valgus võib ka siis, kui lamp on sisse lülitatud, normaalselt töötada;
3. Happevihmade ja soolapihustuskatsete jäljendamiseks kasutage väävelhapet või nõrga happevett otse lambi korpuse välisküljel. Kui lennutõkketule väliskaitsevärv on ebakvaliteetne, saab lambi korpus otseselt kahju. Seda tüüpi lampidel on minu kodumaa mõnes tugevalt saastunud piirkonnas või rannikualal väga lühike kasutusiga;
Neljandaks kasutage 180 V–260 V toiteallikat, et ühendada otse lennundustakistustuled. Seda peamiselt seetõttu, et pinge ei ole meie riigi mõnes osas piisavalt stabiilne. Kui lamp töötab normaalselt, tähendab see, et lambil on lai tööpinge vahemik ja pikk kasutusiga. Ebakvaliteetsed lambid põlevad kõrgepingetestis läbi 20 minuti jooksul. Seda eksperimentaalset meetodit kasutades saavad kasutajad tuvastada õhusõidukit takistavate tulede kvaliteedi lühikese aja jooksul.
Näha on, et lennundustakistustulede kasutamise kvaliteedinõuded on erinevad olenevalt keskkonnast, kuhu need on paigaldatud. Erinõuded sellele on samuti erinevad. Kui inimesed ostavad lennundust takistavaid tulesid, peavad nad arvestama ka paigalduskeskkonnaga. Näiteks ei saa mõnda halva kvaliteediga-lennunduse takistuse tulesid kasutada pärast seda, kui neid on küpsetatud 85-kraadises ahjus 30 minutit. Sobib kasutamiseks korstnal.