Embraeri esimene E-seeria kaubalaev sooritab oma esmalennu edukalt
Kohandatud lennujaama ruleerimistee keskjoone tuli,
Airport Runway Threshold Wing-lattide tarnijad,
madal hind Airport Runway Threshold Wing-bar,
Heliväljaku lõplik lähenemine valgustite tootjad.
Embraeri (edaspidi "Embraer") esimene reisijalt kaubale suunatud lennuk E190 (E190F) lõpetas edukalt oma esmalennu Brasiilias São José dos Camposes. Embraeri meeskond lendas E-Freighteriga umbes kaks tundi ja viis läbi lennuki põhjaliku hindamise. Embraer jätkab lennuki testimist enne selle kasutuselevõttu. Lennuk kuulub USA liisingufirmale Regional One.
Embraeri president ja tegevjuht Francisco Gomes Neto ütles: "E-seeria kaubalaevade projekt toob Embraerile uusi ärivõimalusi ja vastab ülemaailmse e-kaubanduse arengu tõttu kasvavale kaubaveonõudlusele. Kasvav nõudlus ja võimaldab kõrget tech E-seeria lennukitoode, mis tagab võrratu töövõime. Meil on hea meel kiire edu üle, mida E190F ja E195F on testimise käigus saavutanud. E-seeria kaubalaev on meie klientide jaoks "terav relv", mis vastab oma nõudlusele paindlike ja kiire kohaletoimetamine ja detsentraliseeritud toimimine."
See esimene lend on osa hindamiste seeriast, mille Embraer viis läbi enne E-seeria kaubalaevade kasutuselevõttu. See mudel on edukalt läbinud salongi põranda survestamise ja lasti laadimise testid.
Embraer E-seeria kaubalaevade valik on kolm korda suurem kui suurtel turbopropellerlaevadel ning kaubamahtu on võimalik suurendada üle 50%. Võrreldes kitsa kerega reaktiivlennukitega saab E-seeria kaubalaevade tegevuskulusid vähendada 30%. E190F ja E195F kandevõime on vastavalt 13,5 tonni ja 14,3 tonni.
2022. aastal teatas Embraer E190F ja E195F reisija-kauba muutmise projekti (P2F) ametlikust käivitamisest. Projekt hõlmab enam kui 40 tarnijat ja enam kui 600 töötajat üle ülemaailmse võrgustiku, kes on investeerinud E-seeria kaubaveoprogrammi rohkem kui 500000 tundi.