Keskmise intensiivsusega päikeseenergia tüüp A

Toote spetsifikatsioon

Keskmise intensiivsusega A-tüüpi päikesevalgusti koosneb peamiselt 65 mm plastobjektiivist, vilkurist, akukarbist ja tööstuslikust arvutist (või roostevabast terasest) valmistatud alusest, hooldusvabast akust, räni päikesepaneelist jne.

Päikeseenergia intelligentseid kõrgmäestiku takistuslampe kasutatakse peamiselt kõrghoonetes, elektritornides, raadio- ja televisiooni- ning mikrolaineahjude sidetornides, kõrgetes korstnates, sillatornides, uurimiskaevudes, laevade navigatsiooni- ja lennuväljadel jne. kohtades, kus puudub võimsus ja mis vajavad plahvatuskindlat.

65 mm plastikobjektiiv on Fresneli põhimõttel põhinev polüakrüülplastist vormitud lääts. Objektiivi eelisteks on kõrge valguse läbilaskvus ja vastupidavus päikesevalguse vananemisele. Vilkur kasutab peamiselt kvaliteetseid elektroonikakomponente, et moodustada valgusega juhitav automaatlüliti jne, mida juhib Imporditud kiipidest koosnevad ülipika elueaga LED-välgud, LED-valgusallika eluiga võib olla kuni kakskümmend aastat. Suure efektiivsusega räni päikesepaneelid ja suure mahutavusega hooldusvabad akud tagavad vilkurile kauakestva toiteenergia, tagades normaalse vilkumise 20 päeva jooksul pideva vihma korral.

Päikeseenergia intelligentsed kõrgmäestiku takistuslambid ei vaja tavakasutuses tavaliselt 3 aasta jooksul hooldust.

ERINEVAD TOOTE RAKENDUSED

Päikesekaitsetulede (lennukimajakate) eeskirjad on kehtestanud ICAO (lisa 14, peatükk 6). Kõik meie keskmise intensiivsusega tuled on Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) poolt sertifitseeritud ja homologeeritud ning neid saab paigaldada igale takistusele kõrgusega 45–150 M (püloonid, ehituskonstruktsioonid, hooned, kraanad ja korstnad).
Kõrgete takistuste jaoks on soovitatav planeerida valgustust erinevatel tasanditel, keskmise intensiivsusega valgusega ülaosas ja madala intensiivsusega B-tüüpi valgusega keskmisel tasemel.
Samuti tuleb reeglite kohaselt paigaldada katkematu toiteallika kapp, mis kindlustab 12-tunnimajaka toiteallika rikke korral.

1 Tehnilised parameetrid

1,1 Mõõtmed (mm)

1.2 Tehnilised parameetrid

Järgmised parameetrid saadakse normaalse temperatuuri testiga. (25 kraadi)

2. Lambi omadused

Meie keskmise intensiivsusega lennukite hoiatustulede valik koosneb viiest versioonist:

• Tüüp A valge vilkuv (20 000 Cd päevarežiimis ja 2 000 Cd öörežiimis)

• B-tüüpi punane vilkuv (2 000 CD öörežiimis)

• C-tüüpi punane pidev põlemine (2 000 Cd öörežiimis)

• Tüüp A&B valge vilkuv (20 000 Cd päevarežiimis) ja punane vilkuv (2 000 CD öörežiimis)

• Tüüp A&C valge vilkuv (20 000 CD päevarežiimis) ja punane ühtlaselt põlev (2 000 CD öörežiimis)

Meie keskmise intensiivsusega tuled töötavad LED-tehnoloogiaga.
See tehnoloogia võimaldab meil välja töötada vastupidavamad, veekindlamad (IP66) ja väga vähe tarbivad pika elueaga (100 000 tundi) valgustid.

Meie toodetele on kasulik ka integreerida olulised valikud, näiteks fotosilm, kui vajatakse öist valgustust, ja kuivkontakt.
Ja täieliku lahenduse jaoks pakub Delta Box toitekappe, katkematuid toiteallikaid (UPS) ja päikeseenergiaallikaid.

Seda valget vilkuvat keskmise intensiivsusega A-tüüpi päikeseenergiat kasutatakse laialdaselt kõrgetes hoonetes, raudtornides, suurtes sildades, kraanates, korstnates, tuletornides, kõrgepinge ülekandetornides, puurplatvormides jne.

Vastavalt Föderaalse Lennuameti (FAA) ja Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) määrustele peavad kõik ehitised, mis kõrgemad kui 45 m maapinnast, olema nõuetekohaselt märgistatud lennundust takistavate tuledega. Kõrged ehitised, nagu tornid, tööstuslikud korstnad ja suitsutorud ning isegi tuuleturbiinid, peavad vastama miinimumnõuetele, et järgida ohutusnõudeid.

Konstruktsiooni kõrgus on vaid üks tegur, mida tuleb lennunduse hoiatustulede paigutuse valimisel arvesse võtta. Konstruktsiooni läbimõõt, ilm, maastik, lennujaamade lähedus ja muud asjaolud määravad lõppkokkuvõttes vajaliku takistuse valgustuse seadistuse.

Tööstuslik juurdepääs võib aidata luua õige lennutõkketulede konfiguratsiooni, et hoida teid koodiga kursis ja eeskirjadest kinni pidades. Need hoiatussüsteemid nõuavad erilist tähelepanu, kuna eeskirjad arenevad edasi. Kuna nõuded võivad olenevalt teie asukohast, konstruktsiooni tüübist ja keskkonnaprobleemidest erineda, on kõige parem konsulteerida spetsialistiga, kellel on spetsiifilised teadmised reguleerimis- ja paigaldusnõuetest.

Flylighti kõrgelt koolitatud trossitehnikute uurimis- ja arendusmeeskond saab kiiresti ja tõhusalt paigaldada, hooldada ja parandada teie kõrgetele konstruktsioonidele või tööstuslikele korstnatele lennutõkketulesid. Võtke meiega ühendust juba täna, et saaksime hinnata teie kõrge nurga vajadusi.

3. Paigaldamine

3.1 Skemaatiline diagramm

3.2 Juhend

Päikese keskmise intensiivsusega A-tüüpi takistustulede paigaldamise juhend sisaldab üksikasjalikke juhiseid päikeseenergiaga seotud takistustulede paigaldamise ja kasutamise kohta. Kui paigaldate takistusvalgusti kohapeal, lugege kasutusjuhend hoolikalt läbi, et vältida takistustule ebaõigest kasutamisest tulenevaid tõrkeid.

• Paigaldusjuhised:

• Toote paigaldamine ja turustamine peab vastama asjakohastele objektide valgustuse nõuetele "ICAO Annex XIV" 6.3;

• See paigaldusjuhend kehtib raudtorni projekti lampide ja laternate paigaldus- ja tööspetsifikatsioonide kohta;

• Enne paigaldamist kontrollige pakendiloendit ning seadmeid ja tarvikuid. Kui leiate, et varustus või tarvikud on valed, puuduvad või ebatavalised, võtke ühendust müüja või meie ettevõttega.

• Materjali ettevalmistamine:

1. Materjalinõuded:

a) Lambid: lampidel ei ole mehaanilisi vigastusi, deformatsioone, värvi koorumist, mõranenud lambivarju ega muid soovimatuid nähtusi;

b) Lampide ja laternate kinnitusklamber: Materjal on roostevaba teras ja kinnitusklamber on spetsiaalselt disainitud vastavalt torni mudelile (vastava spetsifikatsiooniga kinnitusklamber tuleb paigaldamisel valida vastavalt torni mudelile);

c) Muud tugimaterjalid: poldid, mutrid, seibid ja vedruseibid jne.

2. Tööriistad:

Vesilood, kaitsekindad, turvaköis, reguleeritav mutrivõti, kalts, elektriku tööriistakott (sh elektriku tööriist) jne.

• Paigaldamine

1. Töökeskkond: kõrgmäestiku torni töö

2. Paigaldusprotsess: lambi kontroll → tarvikud, tööriistad, turvavarustuse kontroll → torni ronimine → lambi paigaldamine → sisselülitamise proovitöö

2.1 Lambi kontroll:

a. Kontrollige lampide terviklikkust;

b. Kontrollige, kas lambi kinnitusklamber on kooskõlas torni kujuga;

c. Sisselülitamise test. (Vajutage iselukustuvat lülitit, lambi saab sisse lülitada ja see töötab normaalselt, põrkub välja ja lakkab töötamast. Et vältida transportimisel tekkivaid õnnetusi, mis võivad lambi kahjustada)

2.2 Lisaseadmete, tööriistade ja ohutusseadmete ülevaatus:

Veenduge, et paigalduskruvi tarvikud, paigaldustööriistad ja ronimiskaitsevahendid on komplekteeritud;

Kontrollige vastava torni konfiguratsioonikruvisid vastavalt järgmisele konfiguratsioonitabelile.

2.3 Torni ronimine: kandke kõrgel töötamisel ohutusvarustust ja pöörake tähelepanu ohutusele.

2.4 Lambi paigaldamine

2.4.1 Ühendus valgusti ja kinnitusklambri vahel on tihe:

4. Hooldus

4.1 Hoidke lampi kuivas ja puhtas töökeskkonnas;

4.2 Hoidke lamp eemal ohtlikust keskkonnast;

5. Standard

Kõik lennundust takistavad tuled peavad vastama ICAO (Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon) või FAA (Föderaalne Lennuamet) nõuetele. Mõlemal ICAO FAA-l on standard igasuguste lennundust takistavate tulede kohta, kõik tuled peavad olema projekteeritud ja paigaldatud vastavalt ICAO või FAA standardile. Hiinas nimetatakse standardit "CAAC" (Civil Aviation Administration of China). Igasugused lennundust takistavad tuled peaksid nende müügil vastama CAAC-ile.

5.1 Päikeseenergia Keskmise intensiivsusega A-tüüpi valgus, Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon, lisa 14, köide 1, 7^thväljaanne, "lennujaama projekteerimine ja käitamine", juuli 2016, tabel 6.3.

Taustateadmised:

Lennundustakistuste valgusskeemi disain:

Lennutõkketulede programm on koostatud vastavalt paigalduskõrgusele ning erinevad on ka erinevatele kõrgustele valitud lennutõkketuled. Lennutõkketulede skeem on jagatud 3 kõrguspunktiga.

1. ümbritsevas piirkonnas maapinnast vähem kui 45 m kõrgusel paiknevad objektid;

2. objektid ümbritsevas piirkonnas maapinnast 45 m kõrgusel, kuid alla 150 m;

3. Objektid 150 m kõrgusel maapinnast või ümbritsevast maapinnast.

Ülaltoodud kolm kõrgust nõuavad erinevaid lennutõkketulede skeeme ja konkreetsed seadistusskeemid on järgmised:

1. Ümbritsevas piirkonnas maapinnast vähem kui 45 m kõrgusel fikseeritud objekt

Objektid, mis ei ole liiga suured ja on ümbritsevast maapinnast madalamal kui 45 m, tuleks tähistada A- või B-tüüpi vähese valgustugevusega takistustuledega.

Kui A- või B-tüüpi madala intensiivsusega takistustulede kasutamine võib olla ebapiisav või nõuab eelnevat erihoiatust, tuleks kasutada keskmise või suure intensiivsusega takistustulesid.

B-tüüpi madala intensiivsusega takistustulesid tuleks kasutada eraldi või koos B-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustuledega.

Objektide suured alad tuleks tähistada A-, B- või C-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustuledega. A- ja C-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulesid tuleks kasutada eraldi, samas kui B-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulesid tuleks kasutada eraldi või koos B-tüüpi madala intensiivsusega takistustuledega.

Märkus. Hoonete rühma peetakse suure pindalaga objektideks.

2. Maapinnast 45 m kõrgusel, kuid vähem kui 150 m kõrgusel ümbritsevas piirkonnas asuvad objektid

Kasutage valgusindikaatoriks A-, B- või C-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulesid. A- ja C-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulesid tuleks kasutada eraldi, samas kui B-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulesid tuleks kasutada eraldi või koos B-tüüpi madala intensiivsusega takistustuledega.

Kui A-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulega tähistatud takistuse ülaosa on ümbritsevast maapinnast rohkem kui 105 m või kõrgem kui lähedalasuvate hoonete ülaosa (kui tähistatavat takistust ümbritseb mitu hoonet), Keskele tuleks lisada takistustuled. Täiendavad keskmise taseme takistustuled tuleks paigaldada võimalikult kaugele ülemiste takistustulede ja maapinna või lähedalasuvate hoonete ülemise kõrguse vahele võrdsel kaugusel, mitte rohkem kui 105 m.

Kui B-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulega tähistatud takistuse ülaosa on ümbritsevast maapinnast rohkem kui 45 m kõrgem või lähedalasuva hoone ülaosast rohkem kui 45 m kõrgem (kui tähistatavat takistust ümbritseb mitu hooned) , Keskele tuleks lisada takistusvalgusti. Täiendavad keskmise taseme takistustuled peaksid olema alternatiivsed B-tüüpi madala intensiivsusega takistustuled ja B-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustuled ning võimaluse korral ülemiste takistustulede ja maapinna või lähedalasuvate hoonete ülemise kõrguse vahel, mis ei tohi olla suurem. kui 52 Võrdse kauguse seadistus m.

Kui C-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulega tähistatud takistuse ülaosa on ümbritsevast maapinnast 45 m kõrgem või lähedalasuva hoone ülaosast 45 m kõrgem (kui tähistatavat takistust ümbritseb mitu hoonet) , peab see olema Lisage keskele takistustuled. Täiendavad kesktaseme takistustuled tuleks paigaldada võimalikult kaugele ülemiste takistustulede ja maapinna või lähedalasuvate hoonete ülemise kõrguse vahele võrdsel kaugusel, mitte rohkem kui 52 m.

A-tüüpi suure intensiivsusega takistustulede kasutamisel tuleb takistusvalgustid paigaldada ühtlaselt maapinna ja ettenähtud ülemiste takistustulede vahele mitte rohkem kui 105 m vahega, kuid kui tähistatav objekt on ümbritsetud mitme hoonega. , Lähedal asuvate hoonete ülemist kõrgust saab kasutada maapinna asemel, et määrata kindlaks korruste arv, kuhu tuleks paigaldada takistusvalgustid.

3. Objektid 150 m kõrgusel maapinnast või ümbritsevast maapinnast

Navigatsiooniuuringud näitavad, et objektid, mis asuvad ümbritsevast maapinnast kõrgemal kui 150 m, on päevasel ajal eristatavad ainult suure valgustugevusega takistustulede abil ning tuvastamiseks kasutatakse A-tüüpi suure valgustugevusega takistustulesid.

A-tüüpi suure intensiivsusega takistustulede kasutamisel tuleb takistusvalgustid paigaldada ühtlaselt maapinna ja ettenähtud ülemiste takistustulede vahele mitte rohkem kui 105 m vahega, kuid kui tähistatav objekt on ümbritsetud mitme hoonega. , Lähedal asuvate hoonete ülemist kõrgust saab kasutada maapinna asemel, et määrata kindlaks korruste arv, kuhu tuleks paigaldada takistusvalgustid.

Kui asjaomane asutus arvab, et A-tüüpi suure valgustugevusega takistustulede kasutamine öisel ajal võib lennujaama lähedal (umbes 10 km raadiuses) põhjustada juhtide pimestamist või suuri keskkonda mõjutavaid probleeme, tuleb C-tüüpi kesk- intensiivsusega takistustulesid tuleks kasutada eraldi. B-tüüpi keskmise intensiivsusega takistusvalgustit tuleks kasutada eraldi või koos B-tüüpi madala intensiivsusega takistusvalgustusega.

Kasutades A-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulesid takistuste tähistamiseks, tuleks nende keskele lisada takistustuli. Täiendavad keskmise taseme takistustuled tuleks paigaldada võimalikult kaugele ülemiste takistustulede ja maapinna või lähedalasuvate hoonete ülemise kõrguse vahele võrdsel kaugusel, mitte rohkem kui 105 m.

Kui takistus on tähistatud B-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustulega, tuleks selle keskele lisada takistustuli. Täiendavad keskmise taseme takistustuled peavad olema B-tüüpi madala intensiivsusega takistustuled ja B-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustuled, mis kiirgavad vaheldumisi ülemise takistustule ja maapinna kõrgust või lähedal asuvate hoonete ülemist kõrgust. ei tohi olla üle 52 m nii kaugel kui võimalik. Võrdsed seadistused.

Kui takistuste tähistamiseks kasutatakse C-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustuld, tuleks keskele lisada takistustuli. Täiendavad kesktaseme takistustuled tuleks paigaldada võimalikult kaugele ülemiste takistustulede ja maapinna või lähedalasuvate hoonete ülemise kõrguse vahele võrdsel kaugusel, mitte rohkem kui 52 m.

Märkus. See artikkel on koostatud järgmiste viidete põhjal: "Tsiviillennuala tehnilised standardid" (MH5001-2013) ja "Lennundustakistustuled" (MH/T6012-2015)

Kuum tags: päikese keskmise intensiivsusega tüüp a, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, odav, madal hind