Sünkroonne vilkumine ja järjestikune vilkumine on kaks lennutõkketulede vilkumise meetodit. Lennujaamade erivalgustusena on lennunduse takistustuled tootmistehnoloogia, paigaldusvõimaluste ja vilkumismeetodite osas piiratud asjakohaste standardite ja spetsifikatsioonidega.
1. Sünkroonvälk
Kõik B-tüüpi keskmise intensiivsusega, A-tüüpi keskmise intensiivsusega või A-tüüpi kõrge tugevusega lennundustakistustuledest või A-tüüpi keskmise või A-tüüpi suure intensiivsusega takistustuledest koosneva tõkketulede valgustussüsteemi lambid vilguvad järjestikku. erinevus ei tohiks olla suurem kui 1/60 sekundit.
Kaks järjestikust välku
Järjestikune välklamp peab vastama järgmistele tingimustele:
1. B-tüüpi suure valgustugevusega, A-tüüpi keskmise valgustugevusega või B-tüüpi keskmise intensiivsusega takistustuledest koosnev märgi kontaktvõrgu kandekonstruktsiooni takistustulede süsteem peab vilkuma järjest;
2. Süsteem peaks paigaldama iga kandekonstruktsiooni lähedusse kolm kihti takistusvalgusteid: üks kiht on ülaosas, üks kiht on kontaktvõrgu põhja või madalaima punkti kõrgusel ja üks kiht on nende kahe vahel;
3. Vilkumise järjekord peaks olema keskmine kiht, pealmine kiht, alumine kiht;